Årsaken til den manglende gnist er ofte defekt tennspolen. Denne enheten er ansvarlig for å levere spenning til tenn. Dersom en slik feil oppstår, må du gjøre testing nettstedet og tilbringe erstatte hvis defekt. Disse trinnene er ikke komplisert, og kan gjøre dem sine egne.
diagnose spiral
Kontroll av effektiviteten av tennspolen utføres ved to metoder:
- gnist testing;
- motstandsmålingen.
Bruk av begge metodene, kan du se nøyaktig hva som fungerer eller ikke spoler.
testing gnist
En slik metode består i følgende:
- Stopp av motoren og åpning av hetten, er det tennspolen søkt. Vanligvis er det om tramblera eller forrett.
- Fra noen stearinlys frakoblet høyspentkabel.
- Ved hjelp av en spesiell nøkkel pluggen er skrudd ut.
- Kabler kledd tilbake til lyset.
- Så må du søke hjelp fra en partner som er nødvendig for å sitte bak rattet.
- Stearinlys med vedlagte vaier tang og lener seg mot det rene metall L-formet bart.
- Lagkamerat starter motoren.
- Hvis det var en gnist av blått, så Coil OK. Orange betyr brudd. Ingen gnist gjør det klart at enheten må byttes ut.
motstands~~POS=TRUNC
Metoden er som følger:
- Tennspolen er demontert fra bilen. For å gjøre dette, fra hennes koblet alle ledningene og skrudde boltene.
- Bruk et ohmmeter instrument. På den side av spolen 2 blir søkt kontakt, som er koblet til måleinstrumentet. De oppnådde data viser at motstandsverdien på primærviklingen.
- Videre ohmmeter koblet til en av de laterale og sentrale kontakter fra hvilken strekker seg kabelen til tennfordelings. Det resulterende tegn vil gi informasjon om motstanden i sekundærviklingen.
Etter at målingene er sammenlignet med de data som registreres resultatene avsatt direkte på trommelen. Hvis de ikke er tilgjengelige, så informasjonen er søkte på i databladet.
Når tallene er forskjellig fra normen, spolen må skiftes.
Instruksjoner for å erstatte spolen
Drift av spolen erstattes med følgende:
- Kobler fra batteriet.
- Demontert den gamle hjul. For å gjøre dette, må du koble alle kontaktene og den sentrale ledning som fører til timeren. Pre-entry er plasseringen av ledningene.
- Skrues av huse nøtter. De kan bare slappe av, så enheten kan enkelt fjernes.
- På dette sted sett en ny spole, blir mutterne strammes og alle ledninger er koblet tilbake.
Ny spole er montert, kan kobles til batteriet og starte motoren.