Det er helikoptre på både hjul og glidemontert understell. Vi observerer førstnevnte hovedsakelig på russiske biler, og sistnevnte på vestlige. Begge alternativene har visse fordeler, og hvert land har sine egne grunner til å lage nøyaktig modellene de produserer.
Løpere har en rekke fordeler. Først og fremst veier de mindre, er billigere, krever nesten ikke vedlikehold og er i noen situasjoner i stand til å tåle en ganske grov landing, og fordeler maskinens vekt jevnt over hele løpebredden.
Når det gjelder helikoptre laget i Russland, har nesten alle hjul. Når det gjelder et chassis på hjul, er den største fordelen at kjøretøyet kan ta av en kjøretur. På dette tidspunktet dannes en ekstra løftekraft, og belastningen på motoren med propellen reduseres betydelig.
Det er også noe enklere å lande et kjøretøy utstyrt med et understell på hjul. I dette tilfellet kan du stige ned i horisontal hastighet, uten frykt for at helikopteret skal skli, og det vil bli ukontrollerbart, i motsetning til maskiner på glidere. I det andre tilfellet skjer dette på grunn av at det i dag ikke er bremser for disse "skiene".
I tillegg gjør hjulene det mulig for denne lufttransporten å komme seg selv til parkeringsplassen på flyplassen.
I Amerika begynte helikoptre, som startet på femtitallet, i store mengder. I denne forbindelse har vi laget den rette infrastrukturen, nemlig spesielle helikopterplater.
Når det gjelder Sovjetunionen, var helikoptrene tradisjonelt basert på konvensjonelle flyplasser. Følgelig burde de ha vært i stand til å bevege seg alene.
Det er mange lette helikoptre i USA som løpere er optimale for. Selv i små byer brukes de som lufttaxi. De er også involvert i brann- og polititjenestene, i ambulansen, i medienes arbeid.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
I Sovjetunionen, og deretter i Russland, er hovedkunden til disse maskinene staten, og den trenger løfteutstyr basert på et hjul chassis. Forresten, i USA er alle tunge kjøretøyer, uten unntak, basert på et hjul chassis.
Fortsett temaet, les om Homer: verdens mest løftehelikopter og en triumf for sovjetisk ingeniørfag.
En kilde: https://novate.ru/blogs/210121/57534/
DET ER INTERESSANT:
1. Yulin: hvordan en topphemmelig atomubåtbase ble funnet takket være et tilfeldig øyeblikksbilde
2. Maskinpistol KORD: hvorfor et lignende navn gjør helikopterpiloter ubehagelige
3. 6 russiske byer, hvis befolkning ubønnhørlig synker, og snart vil de være tomme