Når batteriet har fungert i mer enn et år, er det ingenting overraskende i det faktum at ladningen går tom raskere og raskere. På et tidspunkt vil driften av batteriet bli helt umulig. De fleste av modellene varer ikke mer enn 3 år, de mest vedvarende klarer å vare i 5, mens noen mestere hevder at du kan få batteriet til å fungere i 10 år. Følgende tips vil hjelpe deg med å nå dette målet.
1. Renslighet er nøkkelen til helse
Først og fremst bør du alltid holde batteriet rent, samt terminalene. "Oljete" hus og kontakter samler støv og smuss, og dette bidrar igjen til lekkasje av ladningen i batteriet. For å gjøre saken verre, vil oksidasjon og oljing forhindre at batteriet lades helt fra strømnettet eller reservebatteriet. Noe av den verdifulle energien vil gå tapt i ladestadiet.
2. Kontrollere nettspenningen
Kontroller netspenningen regelmessig. Dette bør ikke gjøres i det hele tatt ved hjelp av de eksisterende instrumentene på panelet, men ved hjelp av et voltmeter. Fremgangsmåten er enkel, og hver bilist kan lære å gjøre en slik sjekk selv. I de fleste tilfeller bør ikke spenningen synke under 13,5 volt under belastning og være på 14,2 volt uten belastning.
3. Overflødig ned med
I ingen tilfeller bør du sette ekstra batterier på bilen for energiforbrukeren, selvfølgelig hvis du vil maksimere batterilevetiden. I alle fall bør man definitivt ikke delta i amatørforestillinger og iscenesette noe uten kvalifisert hjelp. Fordi du ikke bare kan kaste batteriet på forhånd, men også brenne bilens strømnett.
LES OGSÅ: Og det er ikke nødvendig med et reservehjul: hvordan kan du raskt fikse en punktering av et slangeløst dekk på veien?
4. Elektrolyttkontroll
Av en eller annen grunn glemmer mange drivere at elektrolytten i batteriene bør kontrolleres regelmessig minst en gang i kvartalet. Ellers hvis det er enhver sjanse til å ri en måned eller to med faktisk tørre plater i batteriet. Må jeg i det hele tatt forberede meg på at noe slikt aldri vil være til fordel for batteriet.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
5. Nivåsjekk
Til slutt, under ingen omstendigheter bør du glemme å sjekke ladningsnivået i batteriet. Det er nødvendig å gjøre dette hver måned for for det første å "holde et øye med pulsen", og for det andre å sammenligne indikatorene for kapasitet og spenning. Sistnevnte skal ikke falle under 12,5 volt. Ellers betyr dette at batteriet allerede har mistet minst halvparten av ladingen.
Tidlig lading, riktig pleie, å holde den ren og regelmessig overvåking vil forlenge levetiden til billige batterimodeller med 1,5-2, eller til og med 2-3 ganger.
Hvis du vil vite enda mer nyttige og interessante ting, bør du lese om hvorfor noen ganger blir nye viskere smurt: en enkel forklaring på det ubehagelige fenomenet.
En kilde: https://novate.ru/blogs/220520/54602/