Biler med automatgir har fått mer og mer popularitet de siste årene. Uansett hvor dyr og pålitelig bilen er, kommer dagen før eller den bare står midt på veien og trenger slepebåt. Og her oppstår hovedspørsmålet: er det noen forskjeller i slepebiler med manuell girkasse og automatgir? Og i så fall, hvordan kan du "dra" den kommende kollegaen til bensinstasjonen for ikke å knuse treverket enda mer.
En automatisk girkasse skiller seg fra en manuell girkasse omtrent like mye som natten skiller seg fra dagen. Selvfølgelig er det vanlige punkter, men generelt er ting ekstremt forskjellige. Dette manifesteres på best mulig måte i driftsreglene til disse enhetene. For eksempel i slepreglene. Overraskende nok er det mange innenlandske bilister som ikke en gang er klar over at å taue en bil med automatgir skal gjøres annerledes enn å taue en bil med manuell girkasse.
Viktig: når du kjøper en bil med automatgir, anbefales det sterkt at du gjør deg kjent med all teknisk dokumentasjon for bilen. Spesielt bør du umiddelbart forstå parametrene til girkassen. Anbefalinger for tauing av en bestemt maskin med en “automatisk” er alltid angitt av produsenten i den medfølgende dokumentasjonen.
Så hvis en bil blir slept med automatgir, er det første du må gjøre å sette girkassen i "nøytral" modus - "N". Det innebærer ikke aktivering av spesielle stoppere som kan holde bilen stille. I denne posisjonen vil drivhjulene fortsette å rotere. Dette er nødvendig for å eliminere risikoen for skade på gir og giraksler. Alt dette er det første viktige poenget.
LES OGSÅ: Hvorfor dekker sjåfører i Japan hjulene med planker når de parkerer
Det andre viktige poenget er at når du sleper en bil med automatgir, kan ATP-væske ikke leveres av en pumpe med tilstrekkelig trykknivå. Den oppnår bare de nødvendige parametrene når kjøretøyet beveger seg normalt. Som et resultat er det problemer med smøring og kjøling av aksler og gir. De blir igjen tatt for å sole seg og gni utover normen. Dette problemet kan delvis løses ved å starte motoren, som anbefales.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Det tredje viktige punktet gjelder behovet for å sikre riktig nivå av kjøling og et høyt nivå av smøring av alle deler. For dette er det igjen nødvendig å observere høyhastighets slepemodus. For hver boks er den individuell og må angis i den tekniske håndboken for bilen. Som oftest er det omtrent 40 km / t.
Hvis du vil vite enda mer nyttige og interessante ting, bør du definitivt lese om 5 tegn som vil indikere detat automatgiret snart vil forringes.
En kilde: https://novate.ru/blogs/140420/54137/