I den siste artikkelen jeg knapt klarte å gjette hvordan du fjerner kassetten fra aksen av de polske øvelser, masse levert i rett tid til unionen. Videre demontering av enheten er nesten forårsaket meg problemer. Derfor sitter vi ned og vurdere ikke drepe innsiden av enheten.
Skutt patron fra verktøyskaftet.
Fjern plasthuset og håndtaket som ett.
Brush trukket ut, de er ganske levende. Er det en turn-off i den grad av slitasje, ikke kjenner dem.
Fjern boltene på girhuset.
Vi avslører. Før oss vises pinion utstyr i gamle fett.
Jeg ble mest overrasket over detaljene som er merket med en rød pil. Den roterer og tar en stor belastning på omdanningsgraden i kraft uten å være avhengig ikke på det ene lager. Bare en lang seksjon av akselen fremstøt i duraluminium legeme. Men det kommer og går i hans sted med en presspasning. Dette betyr at nesten ingen slitasje. Men det var en veldig lang bore "Yuzana". Som det fremgår av dets strukturelle tilstand.
Fra venstre til motorhuset og en liten gear. Med riktig utstyr med det store giret. På grunn av en slik overføringshastighet aksel bore små, og høy effekt.
I nedre høyre hjørne av skaftet som ved hjelp av Morse taper skyves patronen. Like før oss er trykklagrene.
I reduktare gammelt fett er fjernet. Og møte nye girene.
Ærlig, var redd for å trekke rotoren fra statoren. Han er veldig mottagelig for, og ønsker ikke å bruke makt. Jeg vet hva det kan ende.
Native an mot rotoren er fortsatt i live.
En elektriker i pennen kroppen, er ikke en innfødt bryter.
Og start kondensator er fortsatt innfødt.
Bor samlet tilbake og sett den andre bryteren. Permanent inkludering. Fare! Men dette gjøres for at jeg installerte det i en rack for drill som allerede kom med aliekspress.
Mange lesere skrev at denne øvelsen kan med hell stå opp til den spesielle rack. Jeg har det allerede installert. Men mer om det neste gang. I mellomtiden, sjekk ut i resepsjonen for en drill med aliekspress - link.
Jeg håper du har vært interessant. Checkin Som på min artikkel, så jeg vet hva som er nyttig for deg.