Hannibal Barca er kanskje den mest kjente sjefen for det gamle Kartago, som aktivt kjempet med den unge romerske republikken for dominans i Middelhavet. Hannibal gikk ned i historien bare ved det faktum at han klarte å gjøre den vanskeligste militære overgangen gjennom de alpine fjellene. Den logistiske og militære bragden til de gamle karthagerne, oppnådd på 300-tallet f.Kr., vil bli gjentatt bare av den russiske hæren under ledelse av Alexander Vasilyevich Suvorov i 1799 under den italienske kampanjer.
I dag skal vi ikke snakke om hele Alpepassasjen til Hannibal, men bare om en egen veldig lys episode fra denne historien. Det er likevel verdt å minne om i store trekk at denne overgangen ble gjort som en del av den andre puniske krigen mellom Roma og Kartago i 218-201 f.Kr. Overgangen ble utført for å gå inn i dypet av romersk territorium, oppnå nederlaget til den romerske hæren og blø den romerske økonomien så mye som mulig ved hjelp av ran. Når det gjelder erobringen av selve Roma, er det i dag i økende grad akseptert at Barca i virkeligheten ikke engang satte seg en slik oppgave.
På mange måter ble beslutningen om å krysse Alpene tatt under presset av det nylige alvorlige nederlaget til karthagerne til sjøs under den første puniske krigen i slaget ved Aegates. Når nøyaktig den legendariske overgangen begynte er ikke kjent. Det var imidlertid ekstremt vanskelig for den karthagiske hæren og kostet Hannibal mange liv. Man hører ofte tallet på 13 tusen døde bare i fjellene, men mest sannsynlig var tapene, som den karthagiske hæren selv, merkbart mindre. Forskere fortsetter å krangle om den nøyaktige ruten for overgangen til i dag.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Under overgangen var det et ekstremt dramatisk øyeblikk da et jordskred blokkerte banen til Hannibal Barcas hær. Speiderne kunne ikke finne en løsning, og så gikk ingeniørene i aksjon. Etter at nyheten dukket opp om at veien videre var blokkert i hæren, utmattet av den hardeste marsjen, brøt det nesten ut panikk, og deretter et opprør. De karthagiske ingeniørene fant imidlertid en løsning på problemet: å bygge en gesims over raset, og dermed legge en ny vei gjennom juvet. Arbeidet pågikk i mange dager til det viste seg at den siste delen av stien var blokkert av en massiv stein brakt ovenfra av et skred. Det var ingen måte å komme seg rundt steinen. På den ene siden var det et fjell, og på den andre en bratt avgrunn.
Da tyr de karthagiske ingeniørene til lureri. De bestemte seg for å splitte steinen med en kjemisk reaksjon. Denne metoden ble aktivt praktisert i antikken i utvinning og bearbeiding av stein for byggearbeid. For gjennomføringen var det imidlertid nødvendig med en representativ mengde eddik. Deretter ble det samlet inn lagre av sur vin fra hele den karthagiske hæren, hvorav en betydelig del faktisk allerede hadde blitt dårligere på den tiden. Deretter la ingeniørene ut mange branner nær fjellet og varmet opp steinen i 24 timer. Etter det ble den varme overflaten på steinen overfylt med vin. Det var en kjemisk reaksjon som førte til dannelse av sprekker. Deretter tok ingeniørene opp hakkene. Som et resultat, etter flere dager med møysommelig arbeid i fjellbarrieren, ble det laget en passasje på størrelse med en hest.
Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om Hvorfor ble romerne forbudt? bruke støvler og bukser.
Kilde: https://novate.ru/blogs/180422/62715/