Den trespissede stjernen på panseret er utvilsomt det mest gjenkjennelige symbolet i bilverdenen. Dette handler selvfølgelig om Mercedes – en favoritt blant kjendiser, politikere og forretningsmenn.
Den tyske giganten har bygget biler siden 1800-tallet og har i løpet av den tiden blitt et symbol på raffinement, pålitelighet, kraft og høy status. Som en av de største og eldste bilindustriene, skapte han mange vakre biler som har blitt legender i bilmiljøet.
Modellene nedenfor har en rik historie og er noen av de beste kjøretøyene som noen gang er produsert av et respektert tysk selskap. Det er mange dyrebare perler i Mercedes-Benz-skattkammeret, men disse er de mest spesielle. De fleste av dem er verdt en formue på auksjoner og videresalgsmarkeder.
1. 1954 - 1963 300SL "Gullwing" (W 198)
Hvis vi snakker om den mest ikoniske Mercedes-modellen, så tilhører denne tittelen 300SL "Gullwing" ("gullwing"), hvis suksesshistorie begynte i 1954. Bilen var utstyrt med en kraftig 3,0-liters 6-sylindret motor som ga 215 hk og var tilgjengelig i coupé- og roadster-versjoner.
Utrolig kraft fra en 158 kilowatts motor koblet til en 4-trinns manuell girkasse og bakhjulsdrift plattform, ga hastigheter opp til 260 km/t og akselerasjon til 100 km/t på 7,1 sekunder, som var et av de beste resultatene på 1950-tallet år. I desember 1999 kåret en jury av bransjejournalister den til århundrets sportsbil.
Med eksepsjonell komfort og fantastisk utseende utstrålte denne modellen eleganse og innovasjon i like stor grad. Det var verdens første masseproduserte firetakts personbil utstyrt med direkte drivstoffinnsprøytning for øke effektiviteten, og dens eksterne kjennetegn og visittkort er fold-up dører.
"måkevingene" var ikke en ren estetisk løsning: høye terskler måtte brukes for å opprettholde kroppens stivhet. 300SL hadde en lett design og en romramme som støttet motoren, girkassen, akslene og mer. og ga ikke plass til konvensjonelle dører.
2. 1963 - 1981 600 Pullman Landaulet
Pullmans har alltid vært favoritten til ledere, konger, diktatorer og presidenter over hele verden. En av tingene som gjorde at denne bilen skilte seg ut var dens hydrauliske komponenter. Det var en av de beste teknologiene på den tiden, og tiltrakk seg høyprofilerte kjøpere. I tillegg hadde den et sammenleggbart stofftak som gjorde at høvdingene kunne vinke til undersåttene sine.
3. 1968 - 1972 300SEL 6.3
Nok en ikonisk klassiker. Ikke bare var moderne Mercedes basert på den, den hadde også noen av de beste ytelsene til enhver bil på den tiden: blant dem en avansert 6,3-liters V8, elektriske vinduer, pakket luftfjæring, servostyring og ventilert skive bremser.
4. 1886 – 1893 Benz Patent Motorwagen
Det ville være mangelfullt å ikke presentere den første bilen produsert av Mercedes. Benz Patent Motorwagen fra 1886-1893 var den første bilen med en forbrenningsmotor. I motsetning til designene som er kjent i dag, hadde dette kjøretøyet tre hjul, et kontrollhåndtak og en benk.
5. 1967 - 1971 280SL Pagoda
Hvis du er en roadster-fan, vil du elske 280SL Pagoda. Dette er en av de vakreste bilene som noen gang er laget, med sin sømløse design og fantastiske oppmerksomhet på detaljer. I tillegg har den en rekke unike funksjoner som en 2,8-liters inline-6-motor og navkapsler i karosserifarge.
6. 1936-1940 540K
Hvis du har vært på en av de glamorøse bilbegivenhetene, har du kanskje sett 540K, en av tidenes mest unike og vakreste biler. Denne sjeldenheten er ikke bare ikonisk og fabelaktig dyr, men også imponerende kraftig for sin tidsalder, siden den drives av en 5,4-liters 8-sylindret med opptil 180 hk. Med.
7. 1991 - 1994 500E
En av de mest pålitelige Mercedes-Benz-modellene gjennom tidene er 1991-1994 500E. Den er satt sammen for hånd av Porsche, og er ikke bare godt laget, men også vakker. I tillegg nyter den en misunnelsesverdig suksess hos samlere, så den faller inn i kategorien en av de mest ettertraktede og ettertraktede klassiske bilene i verden.
8. 1983 190E Cosworth
Det er trygt å si at 190E Cosworth er en av de mest fantastiske Mercedes-modellene. Denne sportigere versjonen av den aksjen W201 sedan, modifisert av det berømte racingselskapet, var født for å konkurrere med BMW M3 introdusert tidligere og i dag er drømmen for mange samlere. På tidspunktet for debuten var bilen utstyrt med en 2,3-liters motor på 185 hestekrefter som sender kraft til bakhjulene gjennom en 5-trinns manuell girkasse.
Ikke overraskende var Ayrton Senna og Niki Lauda blant de første kjøperne av det 190. Cosworth, det rekordsettet Nardo utholdenhetsløp.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
9. 2004 CLS klasse
Hva gjør en 2004-bil på denne listen, spør du? Til tross for at den er mindre enn 25 år gammel, regnes CLS-klassen som en Mercedes-klassiker. Alt takket være det utmerkede designet som har tvunget konkurrentene til aktivt å lage en kupé for å konkurrere med den.
10. g-klasse
Selvfølgelig ville listen vår vært ufullstendig uten den berømte Gelendvagen, som har beholdt designet uten store endringer siden starten av masseproduksjonen i 1979. Bygget for militæret, har dette kraftige og pålitelige terrengkjøretøyet vært, og fortsetter å være, et av de beste terrengkjøretøyene på markedet.
På 90-tallet ble ansiktsløftversjoner introdusert med økt komfort, utstyrt med skinndekor og avanserte sikkerhetsfunksjoner. På 2000-tallet begynte det å produseres enda mer luksuriøse versjoner, som ble elsket av forretningsmenn og filmstjerner. Ved å endre interiøret og introdusere moderne teknologier, fortsetter G-klassen å beholde sitt karakteristiske, gjenkjennelige utseende.
Imidlertid savner mange ikke bare den klassiske Mercedesen, men også Sovjetiske biler ZIL-130, hvis hytter ble malt blå.
Kilde: https://novate.ru/blogs/010422/62581/