"Dragon" VVA-14 - sovjetiske fly, som holdes i sjakk hele Amerika

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Abonner på vår kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<

Unik Amphibian aerodynamisk bakken i Air Force Museum i Monino.
Unik Amphibian aerodynamisk bakken i Air Force Museum i Monino.
BBA-14 kunne lande på vann.

I de 70 årene av det tjuende århundre for å forsvare grensene av Sovjetunionen ble det utgitt en unik i sitt slag amfibiefly, som kan gjøre takeoffs og landinger på null horisontal hastighet, og kalte det - VVA-14. Hans viktigste oppgave var å oppdage undervanns båt i USA hvis de kom til grensene av Sovjetunionen.

Til tross for innskriften på flykroppen, VVA-14 aldri fløy for Aeroflot.
Til tross for innskriften på flykroppen, VVA-14 aldri fløy for Aeroflot.

Utvikling og gjennomføring av prosjektet involverte Robert Bartini - Sovjet designer, som hadde italienske røtter. Etter alle de forberedende prosedyrer har blitt gjennomført, i 1972 begynte byggingen av de første prøvestykket, i samme år, den 4. september, ble gjort den første takeoff. New voenproma har en rekke nye tekniske løsninger, som ikke har analoger i verden. En slik funksjon - tilstedeværelsen av "bakken effekt." Bilen kunne med hell klatre til himmelen med både land og vann, "akselerasjon" på opp til 760 km / t. Takket være den aerodynamiske pute, kunne flyet lett holde seg over vannflaten.

instagram viewer

Testere sitte i flyet.
Testere sitte i flyet.
Installering av en bøye: VVA-14 svever over vann.
Installering av en bøye: VVA-14 svever over vann.

Den første take-off ble organisert fra bakken. trender tester ble utført i omtrent fire år, og i løpet av den tid fartøyet er vesentlig forbedret i prosessen. Pongtonger ble installert for å kunne Splashdown, gjort flykroppen lengde, satte en ny motor. Flyet så så uvanlig at han jevnlig mottatt "underground" navn, blant disse var det "Dragon", "Fantomas".

BBA-14 motorer VTOL.
BBA-14 motorer VTOL.
Bilde Aircraft Bartini 14M1P.
Bilde Aircraft Bartini 14M1P.

Mye til forferdelse se fullstendig take-off og landing i vertikal design og mislyktes - Enterprise direktør, som var ansvarlig for produksjonen av RD-36-35PR ikke overmanne oppgave.

Hele prosjektet endelig gikk nedoverbakke etter avgang av designeren av livet. På den tiden, antall flygninger var omtrent 107 fly, den totale varigheten av 103 timer. Etter det, bare på den tiden eksempel under nummeret 19172 har blitt eliminert fra forsøkene - flyet ble demontert og sendt til sentral Museum of the Air og Sovjetunionen Monino. Foreløpig er en gruppe entusiaster planlegger å gjenopprette utstillingen aktiv, og blant de viktigste prioriteringene de skal returnere fløyen amfibiefly.

Flyet på vannet.
Flyet på vannet.

VVA-14 - er et unikt produkt av en meget talentfull designer. Mens han jobbet på sine prosjekter, Robert Bartini søkt å skape en teknikk som ikke har analoger i verden, og slik at ingen andre kunne gjenta sin skapelse. Derfor er det ikke overraskende at VVA-14 har mange fans nå.

Etter sammenbruddet av Sovjetunionen, ble det kjent om 10 kraftige våpen, som i Sovjetunionen ble holdt hemmelig.

(!)Abonner på vår kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<

Mer informasjon på vår nettside Novate.ru novate.ru/blogs/080218/44842/