Til tross for at en automatisk girkasse har sluttet å være en sjeldenhet i vår tid, avtar ikke tvister om visse nyanser av driften blant bilister til i dag. Det enkleste og mest slående beviset på dette er striden om behovet for å bytte modus "P" eller "N" under et kort stopp i en veldig tett trafikk eller ved et lyskryss. Så hva er den riktige avgjørelsen?
Velge frekvens og metode for å bruke de nevnte automatiske girmodusene direkte avhenger av situasjonen som bilisten er i og hva slags girkasse som er installert i hans bil. Og her er det viktig å understreke det viktigste: det mest korrekte svaret kan alltid finnes i bruksanvisningen som er knyttet til en bestemt individuell bilmodell! I den kan du blant annet finne svaret på ethvert aktuelle spørsmål om bruken av "P" og "N" modus.
Men generelt og generelt er praksisen i forhold til en automatgir som følger. Så hvis bilisten ikke skal bytte girkassevelgeren til "P" eller "N" ved hvert lyskryss, vil ingenting virkelig forferdelig skje med bilen. I alle fall når det kommer til en klassisk automat. Samtidig, ikke glem: i "N"-modus må bilen fortsatt holdes på plass med hoved- eller håndbremsen, ellers vil den rulle! Hvis du vil hvile beinet, bør du strengt tatt bruke "P"-modus. Imidlertid er det verdt å kaste bort tid og gå inn i det på en klassisk maskin først når stoppet varer i minst 1 minutt.
Situasjonen er noe annerledes med «roboten». Selvfølgelig, hvis du ikke oversetter "robot"-velgeren ved hvert lyskryss til "N", så vil ingenting dårlig skje. Riktignok vil dette ikke legge til helsen til den automatiske girkassen, siden i "Drive" -modus er diskene åpne, og enheten er under økt belastning. Dette betyr at hvis bilen stopper i 15 sekunder eller mer, er det fortsatt bedre å sette bryterspaken til "Nøytral".
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Fortsetter emnet, les om 7 super pålitelige bilersom ikke vil svikte etter 20 års kjøring.
En kilde: https://novate.ru/blogs/260821/60307/
DET ER INTERESSANT:
1. Hvorfor bajonettkniven til Kalashnikov-geværet er gjort skjør og uskarp
2. Makarov-pistol: hvorfor moderne modeller har et svart håndtak, hvis det i USSR var brunt
3. Hvorfor pakket revolusjonære sjømenn seg inn i patronbelter