Å gjenopplive den "flybærende" makten til Russland er et langvarig ønske fra både militærkommandoen og innbyggerne. Derfor er det ikke noe overraskende i det faktum at det i to tiår har vært forsøk på å utvikle passende prosjekter. En av de sistnevnte er "Manatee" - konseptet med et moderne innenlandsk hangarskip, som må gi den russiske marinen et flaggskip laget i henhold til den nyeste teknologien. Og hvis planene til utviklerne går i oppfyllelse, vil den russiske flåten om noen år motta det første, men ikke det siste, topp moderne atomdrevne hangarskipet.
Til dags dato, av de ni hangarskipene som var i kamptjeneste i Sovjetunionen på tidspunktet for kollapsen, var bare ett av dem igjen i Russland - admiral Kuznetsov. Derfor, helt fra begynnelsen av det tjueførste århundre, da produksjon og økonomi mer eller mindre styrket en stabil posisjon, og potensial for modernisering av det militærindustrielle komplekset, ble det snakket om at det var på tide å øke antallet hangarskip i russisk marine. Et ganske kjent forsøk på å fylle opp den russiske hæren med hangarskip var Storm-prosjektet, et konsept for en tung flybærende krysser, som ble presentert i 2015. Men til tross for at utviklingen på den har pågått i flere år, er det ennå ikke ventet noen alvorlig fremgang.
Og nettopp nylig ble International Maritime Defense Show IMDS-2019 holdt i St. Petersburg, innenfor rammen av hvilket konseptet til et annet atomdrevet hangarskip ble presentert. Prosjektet har en arbeidstittel "Manatee", indeks - 11430. Konseptet utvikles av spesialister fra Nevsky Design Bureau (NPKB). Gitt det faktum at det nye prosjektet ble presentert allerede før arbeidet med "Stormen" ble avsluttet, kom en rekke militæreksperter til den konklusjon at "Manatee" er en rimeligere modifikasjon av den første.
Sammen med oppsettet ble designkarakteristikkene til det fremtidige hangarskipet også publisert: forskyvning - 90 tusen tonn, lengde - 350 meter, hastighet - 30 knop, navigasjonsautonomi - omtrent 120 dager. Den planlagte levetiden er 50 år. Manatee vil kunne romme 60 tunge jagerfly og luftbårne varslingsfly, luftfartammunisjon - 1600-2000 tonn. Hangarskipet skal drives frem av et atomkraftverk, og start og landing av fly vil bli sikret av to elektromagnetiske katapulter, fire aerofinishere og et springbrett.
Funksjonaliteten til det fremtidige hangarskipet er også kjent - det vil omtrent falle sammen med skipene i prosjektet "Storm": skipet skal brukes både i hav- og havrom, og i kystområde. Anvendelser av "Manatees" kan være forskjellige - sikre kampstabiliteten til marinegrupperingene til marinen, skyte mot luft-, bakke-, sjø- og undervannsmål, dekning av amfibieangrep fra angrep og angrep fra luftangrepsvåpen fiende.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Nøyaktig tidspunkt for ferdigstillelse av arbeidet med prosjektet er ennå ikke sagt, men i dag er det sikkert kjent at opprettelsen av et nytt hangarskip for marinen ble fastsatt i den andre programperioden av det statlige våpenprogrammet for 2018-2027 år. I tillegg ble kontrakten med NPKB for utvikling av «Manatees» signert frem til 2025. Og en rekke kilder hevder at innen omkring 2030 vil minst ett ferdiglaget hangarskip bli levert til tjeneste for den russiske marinen.
I tillegg til emnet: det viser seg at ni flybærende skip fra USSR var få - 4 urealiserte hangarskipprosjekter som kan styrke den sovjetiske flåtens makt
En kilde: https://novate.ru/blogs/290721/59957/
DET ER INTERESSANT:
1. Hvorfor bygges papp- og kryssfinerhus i amerikanske forsteder?
2. Hvorfor bruker amerikanske menn en t-skjorte under skjorten?
3. Hvorfor er vannet i elven friskt, hvis det i resten av verdenshavene er salt?