Ikke alle ønsker å kjøpe nye biler, foretrekker allerede brukte kjøretøy, og det er flere fornuftige forklaringer på dette. For det første, for svært rimelige penger, kan du kjøpe en bil av høyere klasse, og hvis du tar hensyn til de beste udødelige japanske eller amerikanske bilene merkevarer, er det en reell sjanse til å bli eier av en ti år gammel kjekk mann, hvis tekniske tilstand vil gi et gigantisk forsprang til mange biler produsert i 2021.
Men hva med brukte biler, fulle av mange ubehagelige overraskelser, og eierskapet av disse vil ikke bare være dyrt, men også farlig? Ja, det er nok av slike utstillinger på annenhåndsmarkedet, og druknede biler fortjener spesiell oppmerksomhet. Hvordan ikke falle for trikset med utspekulerte selgere og ikke kjøpe et problem "dykker"?
Indirekte tegn på en "druknet mann"
Det er ikke alltid mulig å kjenne igjen en «druknet mann» i en bil man liker ved første øyekast. Spesielt hvis «garasjeproffene» har jobbet godt med henne. Men du kan merke noe galt uten engang å gå til bilen, og her er noen måter å gjøre det på:
- Under markedspris. Samtidig er bilens tekniske tilstand nær ideell, og kjørelengden biter ikke for mye. Det er verdt å merke seg at biler som hadde tid til å "svømme" før de kom på oppslagstavlen, alltid prøver å selge billigere.
- Skynde. Hvis eieren i tillegg til den lave prisen prøver å selge bilen så raskt som mulig, med henvisning til ulike familieforhold, er det en grunn tenk, for i 90 prosent av tilfellene viser slike sykler seg å være fiksjon, og de blir virkelig kvitt de "druknede" på kortest mulig tid vilkår.
- Det er mye snakk. Inspeksjon av en bil før kjøp er ikke en rask eller enkel oppgave, og det er bedre å utføre det i stillhet og absolutt uten selgers irriterende taler. Hvis bileieren ikke slutter å snakke et sekund, distraherer og forstyrrer kontrollen på alle mulige måter, husk at du på denne måten kan gå glipp av mange viktige punkter - for eksempel tegn på en "druknet mann".
- Psykologiske triks. Hvis bilen er virkelig pen, vil ingen selger noen gang ty til alle slags triks. Hvordan liker du dette alternativet? Du inspiserer rolig en interessant enhet, når det plutselig dukker opp en annen kjøper i nærheten, som etter en overfladisk inspeksjon for all del ønsker å kjøpe akkurat denne bilen akkurat nå. Selvfølgelig vil selgeren overlate den første stemmen til deg, og enhver forsinkelse vil gjøre motstanderen din til den lykkelige eieren av denne bilen. Det kan naturligvis ikke være snakk om noen grundig inspeksjon her, og hvis du på forhånd kjenner til slike triks fra selgerne, anbefaler vi at du umiddelbart skifter oppmerksomhet til en annen bil.
Men dette er bare indirekte tegn som ikke alltid indikerer at noe er galt med bilen. Snarere er det en av de mange klokkene som danner en konsensus om bilen, som du definitivt kan si at den var under vann. Men for dette må du inspisere flere viktige steder i bilen for fuktighet, flekker og rust.
Hvor du skal se etter tydelige tegn på et druknet kjøretøy
Å finne en bil i vannet går aldri ubemerket hen, og selv om du tørker den riktig etter svømming, vil det fortsatt være noen typiske tegn på en druknet bil.
Forresten, vannprosedyrer påvirker ikke kroppens tilstand på noen måte. Men optikk kan bli alvorlig skadet. Hvis det, med lav kjørelengde, samler seg kondens inne i frontlyktene - er dette et av de tydelige tegnene på en nylig nedsenking under vann. Helt nye optiske enheter på et relativt gammelt apparat bør også varsle. Å bytte alle frontlykter i en sirkel kan tyde på at bilen har vært i vannet.
Hvis du klarer å bruke heisen, vær oppmerksom på veggene til "TV-en", sideelementets utsparinger ved siden av den, motorfestene og faktisk selve motoren og girkassen. Kjøper bør være på vakt både hvis det er spor av sand eller silt på husene til kraftenheter og støtter, og hvis motorrommet er rengjort til en glans. I sistnevnte tilfelle kan vi snakke om både å skjule faktumet om drukning, og om tilstedeværelsen av andre skjulte problemer med motoren eller girkassen.
Inspiser bilens gulv nøye under teppene, se under plastforingene på den øvre delen av terskelene og se opp for en så viktig detalj som tetningsgummien til vinduer og dører. Hvis vann har nådd dit, vil det på innsiden av gummielementene være mulig å finne karakteristiske flekker, som ikke skal være tilstede under normale driftsforhold. Noen ganger kan gummibånd skjule et helt lag med silt, som selgeren glemte å fjerne derfra.
Forresten, tilstanden til bolter, skruer og åpne deler av metallet, som aldri skal komme i kontakt med vann i det vanlige livet til en bil, indikerer tydelig den "druknede mannen". Spesielt er et slikt sted det fjerneste hjørnet av hanskerommet, hvor eksponert metall alltid forblir tørt, med mindre bilen har druknet. Rustne eller splitter nye bolter er også tankevekkende og bør sammen med andre tegn fraråde deg å kjøpe denne bilen.
Indirekte tegn på en bil i vannet
Det hender også at problemkjøretøy selges bokstavelig talt neste dag etter tørking, når tydelige tegn på drukning ennå ikke har hatt tid til å manifestere seg.
Så den skarpe lukten av duft fra bilens interiør vil mest sannsynlig fortelle deg om en måte å drepe den ubehagelige stanken som elve- eller innsjøvann vanligvis etterlater seg. Prøv å velge biler som lukter nøytralt, eller aromatiske toner skiller seg ikke så tydelig ut mot den generelle luktbakgrunnen.
Ingen druknet bil kan tørkes perfekt - fuktighet vil fortsatt forbli på steder der den ikke burde være. Og hvis vi ikke kan komme til disse stedene på egen hånd, vil elementær fysikk hjelpe oss. For å gjøre dette, slå på tenningen, lukk alle vinduer og dører, sett den innvendige luftstrømmen til maksimal modus med en temperatur på 23-25 grader og vent 10 minutter. Hvis bilen fløt, skulle vinduene dugge til.
Derfor bør du ikke engang nærme deg bilene som tilbys til kontroll med vinduene nede. Kanskje vil ikke eierne av slike biler at den "druknede mannen" skal forråde seg selv på forhånd.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
En annen original måte å identifisere en problemutstilling på er å ta hensyn til regionen som bilen ble kjørt fra. Hvis det de siste årene har vært alvorlige naturkatastrofer, som flom eller tsunamier, øker sjansene for å møte en «dykker» på vei betraktelig.
Det er nødvendig å unngå ikke bare biler som har vært på bunnen av elven, men også biler med problemmotorer.
En kilde: https://novate.ru/blogs/080621/59292/
DET ER INTERESSANT:
1. Et land hvor det ikke er arbeidsløse og fattige, og bensin er billigere enn vann
2. Hvorfor bruker amerikanske menn en t-skjorte under skjorten?
3. Hvor mange liter bensin er det igjen i tanken når lyset tennes (video)