Du gikk til kanalen, som er laget for å hjelpe alle selvlærte nybegynnere innen sveising og låsesmeder. Her deler vi praktisk sveiseopplevelse på enkelt språk og med mange bilder.
Et av temaene som forårsaker mange vanskeligheter for nybegynnere å øve på sveising er sløyfesveising. I dagens artikkel vil vi gi deg mange gode hengstips. Les til slutten, og du vil ikke ha flere problemer med å sveise løkker.
Vi starter alltid med å merke delene av hengslene. Sløyfen består av 2 deler, i daglig tale kalt mamma og pappa. Delen med pinnen er hannen, delen med hullet er hunnen.
Vi lager risiko eller striper med en markør på en del, på pappaer eller bare på mødre. Dette er for enkelhets skyld ved senere installasjon. slik at hver gang de ikke skiller seg og ikke ser hvor hvilken del.
Det vil ikke være overflødig å smøre innsiden av hengslene med fett eller grafittfett. Etter sveising av løkkene, fett igjen, det første fettet brenner ut, renner ut. Primær smøring gjøres slik at utslippet mellom pappa og mor ikke glir inn når du slår på løkkene. Deretter sveises de og roterer ikke.
Hengslene må sveises strengt langs en akse. Derfor, før du slår, må du lage en slags guide for dette. Et enkelt alternativ er å ta det profesjonelle røret jevnt og plassere og ta løkkene langs det.
På dører må porter, porter, hengsler sveises slik at en del av hengslet med en pinne (pappa) ser opp. Hvis du gjør det motsatte, vil fuktighet fortsatt trenge inn i sløyfedelen i et fat (mor), og over tid vil rust og kiling av løkkene begynne.
Når du fester hengsler til en dør eller portramme, må det gjøres et gap mellom eskens plan og selve hengslet. Dette er nødvendig slik at den bevegelige delen av sløyfen (mor) roterer fritt og ikke klamrer seg til esken. Det er bedre å lage grytekluter i enden av løkken. Deretter blir gryteklippet avskåret fra moren.
Gapet kan gjøres med det som er praktisk for deg og det som er tilgjengelig. Du kan ta en plate av metall, en skjæreplate fra en kvern, vindkobber eller aluminiumtråd på en løkke. Noen satte på hurtigklemmende plastklemmer, satte fyrstikker. Det er mange alternativer.
Men også pads, platycs, flagg, mange forskjellige navn kan sveises til hengslene i utgangspunktet. Da er det naturligvis ikke nødvendig å sette gapet. Platik er et gap og en forsterker rullet inn i en.
Selv etter å ha slått løkkene, må du kontrollere justeringen i horisontalplanet. De sjekker med det samme profesjonelle røret som vi hadde med guiden.
For det første er hengsler, plaketter, porter eller dører godt grepet med hverandre. Klipp deretter av grytelappene på selve døren til boksen og sjekk hvordan den slår på hengslene. Hvis alt er bra, uten å kile, sett grytelappene tilbake og sveis løkkene helt.
De koker ikke alle sømmene samtidig på hver sløyfe, men veksler sømmen på den ene, den neste sømmen på den andre. Og de bare skynder seg ikke, de lar sømmene kjøle seg ned før neste sveising. Dette er alt for å forhindre sterke deformasjoner fra termisk ekspansjon. Det er også umulig å åpne den umiddelbart etter sveising, vi venter til den avkjøles, ellers kan vi få et anfall inne med påfølgende snacks.
Nok et viktig tips. Ovenfor skrev jeg at du må smøre hengslene rikelig før du klistrer og sveiser med fast olje eller grafittfett, slik at løkken ikke sveiser innvendig. Men du kan klare deg uten det, og smøre etterpå.
Det er bare det når du klistrer og sveiser, hver gang du trenger å klamre deg til massen nøyaktig for den delen av løkken (pappa eller mor) som er klisset eller skåldet. Det er å kaste over massen hver gang.
Hvis du følger disse anbefalingene, vil sveising av hengslene ikke være et problem. Jeg gravde frem det gamle bildet mitt, det er mange år gammelt, det var sveisearbeid på endring av en semitrailer. Jeg sveiset bakporten og sveiset 3 hengsler til hvert blad. Alt fungerer den dag i dag, men når du kjører, opplever disse hengslene en sunn belastning, dette er ikke en garasjeport.
Å jobbe med sveisesløkker har mange triks, mange håndverkere har utviklet sine egne teknikker for lang praksis. Artikkelen viser de grunnleggende, grunnleggende teknikkene. Det vil være bra hvis sveisere deler tips med utviklingen sin i kommentarene, nybegynnere og til og med erfarne vil gjerne lære noe nytt!