5 dårlige vaner som kan drepe en manuell girkasse for tidlig

Mange bilister ødelegger sin egen bil uten å være klar over det. Tradisjonelt sett får girkassen mest. I dag har det feilaktige synspunktet at automatgiret er spesielt "bortskjemt" fått en enestående popularitet - den gode gamle "mekanikken" er en annen sak. Denne posisjonen har faktisk ingenting å gjøre med virkeligheten: det er en representant antall kjørefeil som kan ødelegge den manuelle girkassen på kortest mulig tid, noe som kan føre til kostbare reparere.

1. Ufullstendig clutchutløser

Du må bytte klokt. | Foto: YouTube.

Hørte du en slipelyd eller annen rasende lyd da du byttet gir? Gratulerer, clutchen var ikke helt deprimert. Å trykke på pedalen er ikke helt skadelig. Å holde grepet for lenge er også skadelig. I begge tilfeller begynner friksjonsskivene å lide i esken, hvis slitasje i slike øyeblikk blir alvorlig akselerert.

2. Nedgrader for tidlig

Ethvert forsøk på å forskyve ved middels motorturtall er forbundet med risikoen for at motoren snurrer enda mer. Svært ofte fører en slik feil til brudd på alle tillatte grenser for et bestemt utstyr. I de mest avanserte tilfellene kan det oppstå en karakteristisk "pikk" av bilen. I dette tilfellet akselereres ikke bare slitasjen på girkassen, men også motorslitasjen.

3. Engasjerende revers for å stoppe

En ganske vanlig feil, spesielt blant nybegynnere. Det skal forstås at revers i den manuelle girkassen bare kan byttes når akselen ikke er i drift og bakhjulene er helt stoppet. Ethvert forsøk på å gjøre et tidlig skifte fører til en påvirkning som i stor grad sliter ut de bevegelige delene av girkassen og dermed ikke øker levetiden.

4. Å skifte gir

Eventuelle brå girskift ender med et karakteristisk ryk. Sistnevnte er langt fra så ufarlig for bilens design som det kan se ut til å begynne med. For mekanikk er unøyaktig girskift spesielt viktig, siden det ikke er forsikringshydrauliske mekanismer i det.

>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<

5. Stopper med clutchen nede

En viktig ting å huske: jo lengre koblingen på bilen er, desto raskere og sterkere øker belastningen på girkassen. Det er ikke en god idé å holde clutchpedalen inne ved trafikklys. Regelmessig å holde pedalen i denne stillingen fører til for tidlig svikt i hele systemet.

Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om 3 populære biler, som våre sjåfører kjører for å endre på et år.
Kilde: https://novate.ru/blogs/241220/57224/

DET ER INTERESSANT:

1. Bilmerker med minst sjanse for motorstopp (ikke Toyota)

2. Hvorfor er jernbanesporet gjort bredere i Russland, og smalere i Europa?

3. Hvilke rare hatter hadde de afghanske mujahideene på hodet?