Hvert år blir bilene mer og mer teknologiske. Imidlertid appellerer ikke alle innovasjoner til sjåfører uansett alder. Mange designbeslutninger viser seg å være tvilsomme, mens andre ikke lykkes. Det er på tide å huske hva som irriterer oss mest i moderne bilmodeller. Så la oss gå i orden.
1. Virtuelle dashbord
Selvfølgelig er det ganske mange drivere som bare er galne på de "malte" sensorene på LCD-skjermer. Når det gjelder informasjonsinnhold, overgår slikt utstyr i de fleste tilfeller vesentlig alle klassiske mekaniske prøver. Samtidig vil et stort antall bilister enstemmig si at overdreven informasjon også er dårlig. Mye av det som vises på slike skjermer har veldig liten verdi for den gjennomsnittlige sjåføren.
2. Stopp-start-system
Det er få ting som kan forstyrre en moderne bilist som funksjonsfeil i systemet med "Start-Stop". Produsenter forsikrer at slike systemer fungerer med "minimal ventetid". I praksis virker det imidlertid ikke så lite. Spesielt når bilen begynner å stanse under et stopp ved rødt for å spare drivstoff.
3. Støtfanger av plast
I dag er det få som husker, men det var tider i bilindustriens historie (og mer nylig) da støtfangere var laget av metall. Sterk og vakker, og viktigst av alt, de sprakk aldri og kunne virkelig beskytte karosseriet mot skader. Det eneste problemet var at støtfangere av metall er for dyre og mye farligere for fotgjengere i tilfelle en ulykke.
LES OGSÅ: Innsjø uten bunn: et naturfenomen i Kabardino-Balkaria
4. Salongplast
Plast har ikke bare fanget utsiden av bilen, men også interiøret. Plastprosesjonen begynte på 1950-tallet. Som et resultat, til dags dato, er nesten hele interiøret i biler i budsjettsegmentet trimmet med akkurat dette materialet. Det forårsaker ikke annet enn frustrasjon hos de aller fleste sjåfører. I stor grad på grunn av sin skjørhet, upålitelighet, så vel som ærlig tvilsomme estetiske kvaliteter.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
5. Turboladning
I gamle dager var turboladeren den første og lyseste funksjonen til en sportsbil. Et sofistikert teknisk tilbehør som enhver rask kjøreentusiast har drømt om. I vår tid har alt endret seg. Å installere en kompressor på motorer med lite volum oppleves av mange som en ekstremt motbydelig idé. Det er fremdeles ikke mulig å øke motoreffekten i det minste betydelig, men kravene til vedlikehold av bilen øker radikalt.
Hvis du vil vite enda mer interessante ting, så er det slike "Fem" biler, som er i stand til å kjøre 500 tusen. kilometer.
En kilde: https://novate.ru/blogs/160820/55696/