Det nøytrale giret er en av de tingene i bilen som noen utrolige mengder myter, rykter og misforståelser har blitt dannet rundt. Noen av mytene er ufarlige. Andre utgjør en trussel og forstyrrer til og med riktig håndtering av kjøretøyet. Atter andre villeder bare innbyggerne. Så det er på tide å snakke om de vanligste feilene som oppstår i kjøremiljøet i forhold til nøytralt gir.
1. Nøytral er den eneste måten å skille hjul og motor på
I de fleste tilfeller er utsagnet om at "nøytral" er den eneste måten å skille hjulene og motoren overhode ikke en myte. Et unntak fra denne regelen er kjøretøy med firehjulsdrift. Dette er fordi deres utforming sørger for separasjon av de nevnte strukturelle elementene også på overføringssaken. Dette er veldig nyttig, spesielt når det gjelder å taue et kjøretøy. Spesielt over lange avstander.
2. Alle biler har nøytral
Inntil nylig ville en slik uttalelse ikke ha vært en villfarelse i det hele tatt, men i dag er dette ikke lenger tilfelle. Fremgang står ikke stille. Så mange biler med en elektronisk motor blant dem som gikk i massesirkulasjon, har ikke et nøytralt gir i funksjonaliteten. I slike elbiler brukes en sentrifugalkobling for å skille hjulene og motoren.
3. Slå alltid på "nøytral" når du stopper
Ja og nei. Hvis vi snakker om biler med manuell girkasse, må dette gjøres for å holde frigjøringslageret i clutchsystemet i god stand. Hvis vi snakker om en automatgir eller annen girkasse, trenger ingenting av den typen å gjøres. Dermed avhenger sannferdigheten og rettferdigheten av uttalelsen om behovet for å bruke "nøytral" hver gang direkte av typen overføring som brukes.
LES OGSÅ: Tilfeller når det ikke er nødvendig å bruke beredskapsgjengen for ikke å tjene bot
4. Inkluderingen av "nøytral" fører til oljesult
Myten som glade eiere av automatgir ofte møter. I virkeligheten har slike uttalelser ingenting å gjøre med den virkelige tilstanden. Hvor akkurat denne legenden kom fra, er ikke klart i dag. Det skal sies at det ikke er behov for å bekymre seg for forholdet mellom nøytralt gir og oljenivå, ikke bare fordi pumpedriften fungerer i slike biler fra veivakselen.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
5. Nøytral girkasse sparer drivstoff og sparer motor
Svært ofte kan du høre passasjer som nøytralt gir hjelper til med å beskytte motoren mot for tidlig slitasje og reduserer drivstofforbruket. Disse mytene vokser direkte fra kjørestilen "acceleration-reel", som allerede er utdatert i 60 år. Dette er fordi moderne veier og antall biler på dem, hovedsakelig provoserer en "fillete" kjørestil og ikke tillater å bevege seg med treghet på grunn av den oppnådde hastigheten.
Fortsett temaet, les om 5 grunner til at en bil kan trekke under akselerasjon.
En kilde: https://novate.ru/blogs/290720/55473/