Retningsdekk må være riktig montert på hjulene på kjøretøyet. Samtidig ville mange bilister sannsynligvis være interessert i å vite hvordan slike dekk vil oppføre seg hvis de likevel settes bakover. Enten noe ubehagelig vil skje i dette tilfellet, eller i virkeligheten, kan du ikke engang ta hensyn til slike "finesser" og krav fra produsenter.
Det skal bemerkes med en gang at det er strengt forbudt å utføre slike eksperimenter (med å omorganisere retningsdekk bakover) alene. Ingenting godt vil komme av slike forpliktelser, dessuten kan "eksperimentet" ende i tragedie. Testresultatene er den beste påminnelsen om at når du bytter dekk, vil det absolutt ikke være overflødig å kontrollere riktigheten av installasjonen et par ganger. Nå, med hensyn til detaljer.
Det første problemet er akselerert slitasje
Det første og faktisk det mest uskadelige problemet som vil dukke opp i en bil med feilmonterte retningsdekk, er akselerert slitasje på gummioverflaten. I noen tilfeller slites dekk opptil 6 ganger raskere! Tap av slitebanen er igjen full av fremveksten av en hel haug med forskjellige problemer med sikkerhet, håndtering og økonomi i kjøretøyet. Selv før slitebanen slites, vil imidlertid bilisten møte alvorlige problemer og flere hodepine.
LES OGSÅ: Jack-knapp: hvorfor er det i bilen, og hvorfor du trenger å vite om plasseringen
Det andre problemet er håndtering og bremsing
Selv før slitebanen begynner å bli slitt, begynner bilen å miste kontrollerbarheten. Manøvrering vil bli mye vanskeligere, og viktigst av alt, bilen vil bli mye mindre forutsigbar under kjøring. Sistnevnte har et spesielt høyt nivå av trussel, spesielt på potensielt farlige strekninger.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
I tillegg er det svært sannsynlig at feil dekkinstallasjon vil påvirke bremselengden negativt.
Det tredje problemet - vedheft til veibanen
Et annet problem som uunngåelig vil oppstå i tilfelle feil feste av retningsdekk. Dessuten er det dette problemet som vil manifestere seg sterkest selv før øyeblikket med betydelig slitasje på slitebanen. Situasjonen er verst på våte og / eller støvete veier. I begge tilfeller vil bilen miste normal trekkraft med alarmerende regelmessighet.
Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om 7 grunner til ikke å kaste gamle dekk, men fordelene ved å bruke dem i garasjen eller på landet.
En kilde: https://novate.ru/blogs/280720/55461/