Flere og flere innenlandske bilister tar hensyn til det faktum at noen mystiske gule markeringer nylig har begynt å dukke opp på veiene i landet. I denne forbindelse har mange mennesker et spørsmål om hva det generelt er og hvorfor det er behov for det. Tross alt så de fleste innbyggere i republikkene i det tidligere Sovjetunionen slike markeringer bare i Hollywood-kino. Det ser ut til at tiden er inne for å finne ut siden da de begynte å bruke gule markeringer og om det skiller seg ut fra oransje.
Da de gule markeringene dukket opp
I 2018 trådte en ny GOST i kraft under R-indeksen 51256-2018. Denne tilstandsstandarden påvirket reglene og prosedyren for bruk av veimerking i Russland. Først og fremst la han til noen få nye farger. Den hvite fargen på markeringen forble den viktigste. Orange er godkjent som fargen på midlertidige veimerkinger som brukes når jobben er gjort. I tillegg ble layoutpaletten supplert med røde og gule farger, så eksotisk for innenlandske breddegrader som grønn, blå og til og med svart.
Separat skal det bemerkes at de tre siste fargene fremdeles ikke er inkludert i trafikkreglene, og derfor vil det være ekstremt problematisk å se dem på veiene. Samtidig er gule og røde farger for veimerking allerede fullt ut brukt. Det er også verdt å understreke at oransje og gul markering ikke er den samme.
Denne variasjonen av kjørefeltfarger er nødvendig for å forbedre trafikksikkerheten. Alle disse fargene gjelder både horisontale (asfalt) markeringer og vertikale markeringer (for eksempel på poler).
Hva er de gule markeringene og hvorfor er det nødvendig?
Gule markeringer er advarslende eller uoverkommelige. Hun gjør alt hun pleide å gjøre nøyaktig den samme hvite merkingen. Den eneste forskjellen er at de gule markeringene er mye bedre synlige, og derfor (som man tror) øker nivået kollektiv sikkerhet på veien, siden det er de gule stripene som vil være mye lettere å legge merke til i dårlig vær, og viktigst av alt - under et lag med snø.
Det er flere typer gule markeringer. I samsvar med hver av dem gjelder visse trafikkregler for betegnelsene. Så, doble solide gule markeringer brukes til å skille trafikkstrømmer. Det er strengt forbudt å krysse den. Enkel gul linje påføres langs fortauskanter og fortau, det betegner farlige grenser for trafikkseksjoner, og dupliserer også skiltet "Stoppe forbudt". Det er også forbudt å krysse en enkelt kontinuerlig linje.
Intermitterende gule markeringer kan duplisere skiltet "Ingen parkering"tillat imidlertid et stopp på et bestemt sted (opptil 5 minutter) for avstigning av passasjerer eller lasting og lossing av en bil. Intermitterende gul kan også skille baner med samme strøm eller advare drivere om to forskjellige strømmer om den forestående overgangen til faste linjer.
LES OGSÅ: En nyttig funksjon i hanskerommet som de fleste sjåfører ikke vet om
I tillegg kan de gule markeringene være sikksakk eller skrå. I dette tilfellet betegner det stoppestedene for persontransport, inkludert busser, drosjer og faste ruter. Det er forbudt for alle andre trafikanter å stoppe ved slike markeringer. I noen tilfeller kan gule markeringer også brukes til å markere stopplinjen i et kryss.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Hva vil være ansvaret for brudd på den gule merkingen
Brudd på den gule merkingen er straffbar på samme måte som brudd på den tilsvarende hvite merkingen. Avhengig av alvorlighetsgraden av lovbruddet og merkingen som ble ignorert, vil bilisten møte sanksjoner. Blant dem er bøter fra 1500-3000 rubler, fratakelse av rettigheter i flere måneder, samt evakuering av bilen med levering til parkeringsplassen.
Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om region "94": hvorfor bilistene i landet bokstavelig talt jager etter en spesiell figur.
En kilde: https://novate.ru/blogs/010720/55128/