Moderne liv kan ikke forestilles uten strøm, hvis daglige forbruk ser ut til å være en selvfølge. Men også denne prestasjonen ble en gang oppfunnet av et nysgjerrig menneskesinn som forsøkte å gjøre menneskelig eksistens mer behagelig og koselig.
Oppfinnelse av trefasesystemet
Flere forskere, inkludert genialiteten til menneskelig tanke, Nikola Tesla, sto til opprinnelsen til etableringen av en ny måte å overføre energi på. Som i de fleste andre funn innen elektroteknikk, var det i dette tilfellet heller ikke uten aktiv deltakelse fra russiske forskere. Uavhengig av den serbiske naturforskeren, vår landsmann M. OM. Dolivo-Dobrovolsky la grunnlaget for det fremtidige systemet og omsatte det i praksis. Dette skjedde etter at han hadde jobbet med overføring av energi over lange avstander i mange år.
Vanskeligheter med overføring av elektrisk energi
De prøvde først å gjøre dette på en utstilling i Wien, holdt i 1873. På den, ingeniør I. Fongong leverte kraft til en konvensjonell elektrisk motor gjennom en 1 km linje. Et år senere kom en ingeniør fra Russland F. Pirotsky, som eksperimenterte med linjer fra 0,2 til 1 km lange. Imidlertid førte lavspenningen som ble brukt av eksperimentene og det begrensede ledertverrsnittet til enorme strømtap.
For å redusere dem ble det foreslått å overføre elektrisk strøm langs stålskinner. Et par år senere (i 1876) ble denne ideen implementert på en av jernbanegrenene i byen St. Petersburg. Tapetes størrelse reduserte betydelig, men denne metoden var ikke egnet for overføring av elektrisitet. Eksperimentet resulterte i fremveksten av elektrifiserte transportsystemer.
Et betydelig gjennombrudd for å løse problemet var forslaget til M. Despres for å øke spenningen, som ifølge hans beregninger vil føre til en reduksjon i tap i lederne. For å bekrefte sin ide demonstrerte ingeniøren 57 km overføring ved en 2 kV linjespenning på München-utstillingen i 1882.
Oppdagelse av en russisk forsker
I løpet av de følgende årene slet mange ingeniører med å øke linjelengden med minimale tap, og prøvde å kontrollere en vekselstrømsmotor på avstand. Over tid ble likestrøm helt forlatt. Dette skyldtes følgende årsaker:
- Med økt stress var det veldig kostbart å bringe det tilbake til sin opprinnelige form.
- Det var mye billigere og lettere å senke vekselspenningen med en transformator.
- Tap med denne typen strøm var mindre.
Det var på dette tidspunktet landsmannen vår kom med en strålende idé. De siste årene var han engasjert i endring av DC-maskin i en form som var praktisk å motta strøm. Dette tillot ham å ta hensyn til muligheten for å organisere grener fra tre like fjerne ankerpunkter.
Resultatet er akkurat det han har undret seg over de siste årene. I stedet for en unipolær tilførsel av konstant amplitude, ble maskinen nå styrt av tre skiftede sinusoider med varierende polaritet. Det gjensto bare å overføre denne ordningen fra den elektriske motoren til generatoren. Slik dukket det velkjente trefasede kraftoverføringssystemet opp.