Når du studerer passdataene til en hvilken som helst elektrisk motor, i tillegg til deklarert effekt, spenning, nominell strømbelastning og metoden for å koble polene, er startstrømmen indikert. Denne parameteren tilhører de viktigste indikatorene for driften av en hvilken som helst motorenhet og trenger derfor mer detaljert vurdering.
Funksjoner av start- og strømforhold
Startstrømmer estimeres i henhold til belastningene på elektromotoren som arbeidsviklingene deres opplever i det øyeblikket spenningen påføres dem. Oftest overgår de den standardiserte indikatoren 6-8 ganger. Den virkelige verdien som tar hensyn til denne forskjellen kalles mangfoldet og legges inn som en korreksjonsfaktor (bildet nedenfor).
Når koeffisienten som er innført på denne måten er kjent, vil det ikke være vanskelig å bestemme størrelsen på startstrømmen.
Tilleggsinformasjon: Motorens to egenskaper skal ikke forveksles: nominelle verdier og driftsstrømverdier.
Forskjellen deres manifesteres i følgende:
- Merkestrømmen er strømmen som strømmer i spolene under langvarig drift av enheten og er bare begrenset av statortemperaturen (graden av oppvarming).
- Arbeidsindikatoren karakteriserer den virkelige strømmen på det nåværende tidspunkt.
- Det er vanligvis lik eller litt under nominell verdi.
Den angitte koeffisienten avhenger av kraften til den elektriske motoren og av antall polpar i den. Ved en lavt deklarert kraft vil det være mindre. Den samme avhengigheten observeres når det gjelder poler.
Funksjoner av startprosessen
Startstrømmenes størrelse avhenger av designfunksjonene til en bestemt elektrisk motor, og spesielt av dens treghetsegenskaper. Så, med et lite antall poler, er viklingenes totale motstand liten, og følgelig når de store verdier. For motormodeller med veldig høye akselhastigheter er en "hard" start karakteristisk, siden det kreves mer innsats for å bringe den i driftsmodus.
På teknisk literate språk blir dette fenomenet beskrevet som følger:
- i statisk tilstand er glidekoeffisienten til motorakselen lik en;
- når den snurrer opp under lanseringen, har denne indikatoren en tendens til null, men når den aldri (på grunn av de alltid tilstedeværende tapene).
Som et resultat av forbigående prosesser øker EMF for selvinduksjon kraftig, og impedansen til spolene og den nåværende komponenten reduseres.
Bestemme den eksakte verdien
Du kan få nøyaktige data om ønsket verdi på følgende måte:
- På et oscilloskop som henter et signal på shunten under motorstart.
- Måling med redusert spenning på viklingene (5-10 ganger lavere enn den nominelle).
- Tar avlesninger med en klemmemåler.
I det første tilfellet er det mulig å fikse spenningsbølgen på oscilloskopskjermen og sammenligne den med steady-state-verdien. Det andre alternativet er bra fordi motorrotoren ikke overopphetes under målingen og ikke forvrenger leseprosessen. Å bruke en klemmemåler er den enkleste måten, men det gir ikke den nødvendige nøyaktigheten (bildet nedenfor).