Børstene som er en del av bilens dynamo slites over tid. Dette nødvendiggjør utskifting. Arbeid er ikke en kompleks operasjon, så disse detaljene blir ofte glemt. Så snart de synker til mindre enn den tillatte størrelsen, minner de selv om seg selv. Som et resultat slutter generatoren å produsere elektrisk energi.
Bruk symptomer
Hvis børstene ikke er byttet ut etter at kjøretøyet har kjørt 50.000 km i gjennomsnitt, kan det være tegn på slitasje.
De er som følger:
- Det er en uavhengig nedstengning av enheter i bilen.
- Frontlykter er svekket.
- Det er et generelt spenningsfall i kjøretøyet.
- I løpet av kort tid mister batteriet sin elektriske ladning.
Tilstedeværelsen av slike tegn indikerer behovet for å sjekke børstene for tilstedeværelse av arbeid i dem. Etter at du har koblet fra batteriets minuspol, fjernes spenningsregulatoren. Dette åpner for tilgang til børstene. Hvis den utstående delen er mindre enn 5 mm, må delene byttes ut.
Forberedende stadium
For å bytte ut børstene må du først fjerne generatoren.
Dette gjøres i følgende rekkefølge:
- Ved hjelp av en skiftenøkkel løsnes bolten som holder beltestrammingsbraketten.
- Alle monteringsbolter er fjernet.
- Generatoren er fjernet.
Det er børster i området til spenningsregulatoren. De holdes av fjærene som presser på dem.
Det kan være vanskelig å ta ut generatoren, da monteringsboltene kan ruste. For å eliminere det, bør du bruke et løsemiddel. Etter det begynner demonteringen av de gamle grafittstavene og installasjonen av nye deler.
Utskiftingstrinn
Fjernede børster trenger ikke alltid å byttes ut. I noen tilfeller er det nok for dem å utføre vedlikehold.
Dette gjøres som følger:
- Ved hjelp av loddejern loddes ledningene.
- Børstene fjernes.
- Påliteligheten til fjærmekanismen blir undersøkt.
- Grafittstengene blir renset for smuss.
Hvis penselenes lengde er tilstrekkelig, blir de installert på plass. Arbeidet utføres i omvendt rekkefølge. Først loddes ledningene, og deretter returneres elementene til sin opprinnelige posisjon.
Med økt slitasje på børstene erstattes de med et nytt sett.
Noen ganger etter endt arbeid og slått på motoren, tennes et rødt lys på generatoren, noe som indikerer en generatorfeil. Dette skjer på grunn av løs pressing av børstene. Dette fenomenet er midlertidig og snart slukker lyset.
Det samme arbeidet kan gjøres direkte på bilen. I dette tilfellet trenger du ikke å fjerne generatoren. For dette kjøpes en spenningsregulator sammen med børster. Etter at den gamle enheten er fjernet, installeres en ny i stedet. I dette tilfellet trenger du ikke å lodde ledningene på nytt. En slik erstatning er bare mulig hvis det er tilstrekkelig ledig plass til dette.