Hvordan sjekker bilbatteriet før det begynner på kaldt vær?

  • Dec 14, 2020
click fraud protection

Om vinteren er batteriet uunngåelig overbelastet, og havarier i det kan føre til at bilen ikke vil starte. Dette krever rengjøring av tennpluggene for å starte bilen. For å unngå slike problemer, er det nødvendig å sjekke batteridriften i tide.

Når det gjelder batteriets levetid, avhenger de av det spesifikke kjøretøyet og dets driftsforhold. Gjennomsnittlig periode er imidlertid rundt fem år. Hvis du overvåker tilstanden til generatoren og fraværet av full utladning, kan batteriet fungere i omtrent syv år. Hvis det er problemer med generatoren, og selve batteriet lades ut konstant, er batterilevetiden i dette tilfellet i gjennomsnitt ikke mer enn to til tre år.

Hvordan sjekker bilbatteriet før det begynner på kaldt vær?

For å forhindre at dette skjer, må du hele tiden overvåke ladningsnivået ved hjelp av et multimeter som kan kjøpes i en spesialbutikk. Hvis du bestemmer deg for å lade batteriet selv, må du kjøpe en spesiell lader. Du kan gjøre det selv. Det er ikke vanskelig, du trenger bare å finne en passende ordning på Internett.

Når du kontrollerer batteriets tilstand, må du inspisere plasthylsen nøye. Det skal ikke ha noen mekanisk skade. Hvis det er noe galt med saken, kan den repareres, men de fleste eksperter anbefaler i dette tilfellet å kjøpe et nytt batteri. Hvis det er noe skitt på saken, må den fjernes.

instagram viewer

Målingene må foretas med et multimeter og med motoren av.. Multimeteret skal vise et spenningsnivå på omtrent 12,2 til 13 V. Figuren kan være litt til og med litt større, men hvis multimeteret viser under 12 V og under, indikerer dette at batteriet er utladet.

Etter det er det verdt å ta målinger mens motoren går.

Figuren skal være omtrent 13,7 - 13,9 V. Hvis mulig, bør du be en annen person om å hjelpe deg og slå på gassen slik at antall omdreininger øker med to til tre tusen. I dette tilfellet skal multimeteret vise fra 14,4 til 14,8 V. Hvis spenningen er høyere, kan det hende at batteriet må byttes ut.

På en gang brukte sjåfører aerometre for å måle elektrolyttetthet. Imidlertid vil dette i de fleste tilfeller ikke fungere.

Enhver bilist bør huske at det er nødvendig å sjekke batteridriften i tide, for ellers er det en risiko for at bilen rett og slett ikke starter på et tidspunkt. Og dette kan føre til mange problemer. Hvis en slik kontroll utføres i tide, kan batterilevetiden økes med flere år (fra to til tre til omtrent fem år).