For det meste på fotografiene fra andre verdenskrig kan du se at påmonterte spor flagrer over rustningen til de aller fleste stridsvogner (og noen andre beltebiler). Og her har vi et enkelt spørsmål: hvorfor gjorde tankskipene dette? Er sporene festet til rustningen virkelig som et reservehjul i en bil? Og hva vil skje hvis et skall eller granatsplater treffer dem?
Hvis sporskinnene festet over rustningen på tanken spilte rollen som et slags "reservehjul", hvorfor så i motsetning til pansrede kjøretøy fra andre verdenskrig, vil det være ekstremt å se noe lignende på moderne stridsvogner komplisert? Dette er fordi dette ikke er reservedeler i det hele tatt i tilfelle ødelagt spor, men en improvisert passiv bestilling. Strengt tatt er sporledd plassert over rustningen et forsøk fra mekanikere og mannskap for å øke kjøretøyets overlevelsesevne under kampforhold.
Fakta er at under den andre verdenskrig var det konstante løpet av rustning og kanon spesielt rasende. Tyskerne laget nye tunge stridsvogner - Sovjet prøvde å umiddelbart svare med nye SPG, tyskerne fikk et nytt utseende booking - britene prøvde umiddelbart å svare med skall av en ny type, amerikanerne - med nye typer våpen. Med alt dette var det enorme mengder utstyr i forhold til konstant utvikling foran naturlig (under forholdene med konstant fremvekst av ny teknologi) skiftet langs næringskjeden ned.
Videre var en rekke kjøretøyer som endte helt foran helt ekstremt sårbare for feltartilleri, selvgående våpen og stridsvogner med tunge våpen. Og dette var ikke i det hele tatt fordi sovjetiske T-34 eller amerikanske Shermans var dårlige maskiner. Det er bare at ulempene ved bestillingen skyldtes fordelene og den taktiske nisje de okkuperte. Likevel ønsket alle å leve, og derfor begynte soldatene og mekanikerne å feste spor etter hovedpansringen.
LES OGSÅ:Hvorfor ble folie kastet fra fly under andre verdenskrig
Spor ble laget av stål av høy kvalitet, og ga derfor en slags tilleggsbeskyttelse, spesielt på de mest sårbare stedene. I tillegg økte sporet, festet til rustningen, sannsynligheten for en prosjektil-rikochet. Ikke bare mellomstore stridsvogner, men til og med tunge dablet av en slik innstilling. For eksempel, etter 1943, kan man se improvisert passiv sporbeskyttelse selv på de formidable tyske tigrene, som på den tiden allerede hadde blitt et lett bytte for sovjetiske SPG.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Interessant, i de fleste tilfeller var ikke tankene festet til sine egne spor, men troféspor, hentet fra ødelagte fiendtlige kjøretøy, som skulle sendes for deponering.
Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om vil det være til nytte å skyve et skrap eller en skinne inn i en tanksporsom anbefalt i krigen.
En kilde: https://novate.ru/blogs/080220/53368/