En enkel forklaring på hvorfor selv nye vindusviskere smøres på frontruten

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
En enkel forklaring på hvorfor selv nye vindusviskere smøres på frontruten
En enkel forklaring på hvorfor selv nye vindusviskere smøres på frontruten

Hva gjør de fleste bilister når vindusviskerne på deres elskede Swallow begynner å etterlate stygge flekker på frontruten? Det stemmer, de bytter børster. Noen ganger hjelper denne tilnærmingen, og noen ganger viser det seg at selv nye børster etterlater nøyaktig de samme flekkene. Når de befinner seg i en så irriterende situasjon, blir det ganske åpenbart at de egentlig ikke har skylden. Det er på tide å finne ut hva som er den virkelige årsaken til problemet.

Dette er ikke alltid feilen til børstene. | Foto: yandex.ru.
Dette er ikke alltid feilen til børstene. | Foto: yandex.ru.

Hvis utskifting av vindusviskerne ikke endrer situasjonen med striper på frontruten, blir det klart at problemet egentlig ikke ligger i dem. Slike vanskeligheter vises ofte i biler eldre enn 5-7 år. Så årsaken kan være i det faktum at frontruten og frontlysene begynner å sprenge etter 3-4 år med stabil drift av bilen. Med andre ord har glassoverflaten form av en kam, er oversådd med små hull som er usynlige for det vanlige øye.

instagram viewer
Problemet kan være i glasset. | Foto: yandex.com.

Når viskeren passerer over glasset, fyller den således de dannede hullene med vann og går videre. Vindusviskerne gjør sin del i god tro, men da er selve glasset skylden, som bittesmå hull allerede har dukket opp. Det er veldig enkelt å identifisere dette problemet: vannflekker som er igjen på glasset må bestå av veldig små dråper. Dessverre er det ingen spesifikk metode for å håndtere denne sykdommen. Alt du kan gjøre er å lage flere penselstrøk for å fjerne så mye vann som mulig.

LES OGSÅ:Hvorfor er bolter merket med flerfarget maling

Eller i gjørme og bitumen. | Foto: bash-autoglass.ru.

Dessuten, hvis vindusviskerne etterlater store lange striper med vann, er problemet heller ikke i børstene, men i smusset mellom gummibåndene og frontruten. Ofte er den skyldige bitumen, eller rettere sagt dens små fragmenter, som uunngåelig flyr fra veibanen til overflaten av karosseriet. Dette problemet, i motsetning til det som er beskrevet ovenfor, løses perfekt uten kostnad (og enda mer å erstatte børster med nye). Alt du trenger å gjøre er å gni viskegummiet godt med en ren, tørr klut.

>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<

Penslene bør tørkes av. ¦Foto: mir-da.ru.

Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om

injektorer

hvordan du bytter vindusviskere til vintermodusslik at injektorene fungerer som de skal.
En kilde:
https://novate.ru/blogs/020220/53286/