Enhver bilist som allerede har byttet dekk i sitt liv, vet godt at hjulene på en bil slites ujevnt. Etter langvarig bruk blir det tydelig at noen dekk er utslitt mer enn andre. Dette skjer på grunn av forskjellige, men likevel objektive grunner. Og så oppstår et logisk spørsmål: hvor er det beste stedet å legge mer "skallet" gummi for ikke å skape problemer?
De virkelig riktige rådene om hvor du skal plassere den skallede gummien, er på deponiet. Eller for resirkulering, med påfølgende kjøp av nye dekk. I denne situasjonen vil du selvfølgelig ikke ha nok av hjul. Og viktigst av alt, penger er i lommeboken din. Heldigvis er ressursen til de fleste dekk ganske stor, og generelt, hvis det er ujevn slitasje, kan du ri. Det eneste "men" er at slike dekk skal settes på riktig aksel.
Hvilken akse i en slik situasjon vil bli ansett som "riktig"? Dekkarbeidere vil si med én stemme - tilbake. Det er der de mest slitte dekkene skal settes, uavhengig av bilens kjøring. Selvfølgelig, forutsatt at gjeldende slitebanehøyde i prinsippet tillater videre bruk av dekkene. Hvis ikke, er det absolutt ikke verdt å eksperimentere på denne måten, og det er bedre å kjøpe nye dekk.
LES OGSÅ:"Syv" tips for å hjelpe hjulene ikke å skli
Hvorfor anbefales det å sette den på bakakselen? Faktisk er alt ekstremt enkelt. Uavhengig av drivverket som brukes i bilen, har bakakselen størst stabilitet. Og hvis du fortsatt trenger å sette hjul av ikke den beste kvaliteten, er det best å installere dem på det sterkeste og mest pålitelige stedet når det gjelder trekkraft.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Fortsetter emnet, anbefaler vi deg å lese om
hvorfor innenriksdepartementet i Russland ikke vil forlate den foreldede statsministeren i vår tid.
En kilde: https://novate.ru/blogs/170120/53124/