Å kjøpe bil er en av de beste måtene å investere og bevare kapitalen på. Imidlertid er ikke alle maskiner egnet for en så vanskelig operasjon. Det er ganske mange biler som raskt mister verdien i pris tre år etter kjøpet, men viktigst av alt ligger i det faktum at etter noen år kan en slik bil rett og slett være urealistisk å selge på sekundær marked. Dette gjelder både ganske prestisjetunge modeller og biler fra budsjettsegmentet.
1. Renault Laguna
På en gang ble denne franske kombi anerkjent som den verste investeringsbilen. Dette er fordi den gjennomsnittlige prislappen på en bil etter tre års drift er redusert med 44%. Allikevel blir det ganske vanskelig å selge Renault Laguna. Mye bedre i dette prissegmentet, russere kjøper opp Ford Mondeo, Volkswagen Passat og Toyota Camry.
2. Jaguar xf
Kult og stilig, Jaguar XF er langt fra en bil å investere i. I 2-3 år mister bilen omtrent 42% av sin opprinnelige verdi. Som du kanskje gjetter er heller ikke bilen veldig populær i sekundærmarkedet. En bil som du bare kan ta for deg selv og kun hos forhandleren.
3. Cadillac cts
Å få en Cadillac CTS på hovedmarkedet er enkelt. Bilen er ikke så dyr. Men hvis vi snakker om det faktum at bilen må selges de neste årene, er det verdt å vurdere rasjonaliteten til valget. Om tre år vil Cadillac CTS ha mistet nesten 40%. Dette skyldes i stor grad at ikke alle landsmenn liker den fasetterte designen på bilen.
4. ZAZ sjanse
Offisielt har ikke ZAZ Chance blitt solgt på hjemmemarkedet på lenge. Likevel er denne bilen det klareste eksemplet på hvordan gode biler generelt kan falle i pris i sekundærmarkedet. Auto konkurrerer med Daewoo Lanos, noe som er mye bedre på sekundærmarkedet.
5. BMW 7-serie og BMW 5-serie
I sekundærbilmarkedet taper moderne "bayere" aktivt for Mercedes-Benz. Det er overraskende at det vanligvis ikke er mange klager på BMW på markedet. Av en eller annen grunn er det imidlertid veldig vanskelig å selge en solid bil. Som et resultat - et 41% tap i pris allerede 2,5-3 år etter start av driften.
Den femte serien taper i verdi omtrent 40 prosent etter at den forlater forhandlerbygningen.
LES OGSÅ: 10 biler på hjemmemarkedet som kan skryte av beskjedent drivstofforbruk
6. Citroen Berlingo VP
En økonomisk, hardtarbeidende og pålitelig bil som vil være nesten den perfekte arbeidshesten, men absolutt ikke egnet for rollen som et investeringsbil. Hovedproblemet er at Citroen Berlingo VP brukes aktivt av private taxiselskaper i Europa. Dette, som du kanskje antar, tilfører ikke automatisk popularitet til sekundærmarkedet.
7. Volvo S80
Denne bilen drives av de lykkeligste menneskene på planeten. Det er fordi en biltyv ikke tar en Volvo S80 selv om han får betalt. Det er ekstremt vanskelig å selge en bil. Det er mange tilbud på markedet som rabatterer opptil 39% av startkostnaden. Så, bilen er definitivt ikke egnet for rollen som en "bank". Imidlertid løper han raskt.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Vil du vite enda mer interessante ting? Hva med å lese om 5 biler fra Tyskland som er i unormal etterspørsel blant russere disse dager.
En kilde: https://novate.ru/blogs/260819/51522