I vårt århundre er det ikke lenger mulig å bli overrasket over en dieselmotor i en personbil. Men for en sovjetisk person på en gang var en slik "luksus" en nyhet. Og alt fordi Sovjetunionen faktisk ikke produserte dieselbiler for forbrukermarkedet. Hva var årsaken til denne særegenheten til den innenlandske bilindustrien? Tross alt ble dieselenheter produsert i Unionen i store mengder.
De første personbilene dukket opp i Europa i 1936. Over hele verden økte etterspørselen etter diesel, og derfor byttet bilprodusenter villig til en ny type motor. Imidlertid, i Sovjetunionen, skjedde ingenting som dette på den tiden av flere grunner, selv om dieselenheter ble laget i stort antall. Og alle gikk hovedsakelig til enten militær eller til lastebiler, inkludert militært utstyr. Hvorfor er det slik?
Hvis vi snakker spesifikt om 1930-1940-tallet, så skal det først bemerkes at det med motoriseringen av befolkningen på den tiden var ganske dårlig. En personbil var en ekte luksusvare i disse årene. Primært på grunn av at den innenlandske industrien hadde fundamentalt forskjellige oppgaver, nemlig forberedelse til krig. Selv uten denne opplæringen hadde imidlertid forbrukersegmentet i bransjen mange viktigere prioriteringer enn å lage personbiler til alle. Den aktive motoriseringen av Sovjetunionen vil begynne først etter slutten av andre verdenskrig.
LES OGSÅ: 5 knapper i bilen som skal brukes med ekstra forsiktighet
Den første virkelige grunnen til den lange uvitenheten om dieselmotorer på vanlige biler er at det i ganske lang tid var veldig billig bensin i Sovjetunionen. Det var ingen konkurranse mellom diesel og bensin i landet i det hele tatt, i motsetning til i vestlige land, og det var derfor ikke behov for å lage dieselenheter for forbrukerens segment. Den første dieselmotoren til en personbil VAZ dukket opp først i 1986!
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Den andre grunnen var at dieselmotorer i lang tid i gjennomsnitt var dyrere enn bensinmotorer, og derfor designerne trodde at det ikke var noe poeng i å prøve å lage dem på nytt for masse sivile sektor. Videre er det viktigste "fredelige" drivstoffet - bensin og ganske billig.
Fortsett temaet, les om "Fem" utenlandske biler som du enkelt kan ta i sekundærmarkedet for 350 tusen.
Kilde: https://novate.ru/blogs/130520/54508/