Den marine knuten som ble beskrevet i dag, fikk navnet "capstan" først i 1984, da boka av LN Skryagin "Sea knots" ble utgitt. Forfatteren kom opp med dette navnet på noden for bedre å gjenspeile prinsippet for driften, og tegnet paralleller med skipets vinsj - cabesatan, pleide å løfte last og velge et anker. Det vanlige mellom mekanismen og noden er at de ikke har "revers" under utførelsen av oppgaven. Hva er en slik knute til og hvorfor vil den være nyttig i hverdagen?
Hva er en capstan-løkke og hva brukes den til?
Capstanhengslet tilhører gruppen "snaphengsler" eller enkelthengsler med variable egenskaper. Dens design kombinerer elementer av en stramme og ikke-strammende løkke, hvis skulder klikker tett, og gjør om nødvendig hele strukturen til en ikke-strammende løkke.
En capstan-løkke brukes til å binde en rekke laster, transportere og løfte dem. Tidligere ble denne sløyfen mye brukt i den maritime virksomheten for lasting og lossing. Taukonstruksjonen har ikke mistet sin relevans selv i dag.
Fordeler og ulemper
Den viktigste fordelen med capstanhengslet er at det kombinerer egenskapene til strammere og ikke strammende løkker. På grunn av dette kan konstruksjonsdimensjonene til konstruksjonen relativt enkelt justeres. I tillegg anses hengslet som veldig pålitelig. Blant minusene skal bare kompleksiteten til slipsen og ytre likhet med andre lignende design fremheves, noe som gjør det vanskelig å lage en capstan-løkke, spesielt for nybegynnere.
LES OGSÅ: Hvorfor en øks trenger ruller: en interessant løsning fra sovjettiden
Hvordan binde en capstan-løkke
Trinn ett - vi setter den løpende enden på roten
Trinn to - vi tar en avstikker rundt rotenden, hvoretter vi retter den løpende enden mot løkken
Trinn tre - tre den løpende enden inn i løkken fra bunn til topp
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Trinn fire - tråd den løpende enden igjen
Trinn fem - stram knuten
Fortsett temaet, les om hvordan lage en kraftig elektrisk motor selv fra en konvensjonell bilgenerator.
Kilde: https://novate.ru/blogs/090320/53729/