Sikkert mange bilister tok hensyn til det faktum at noen fartsmålere har noen slags mystiske røde merker. Det er så mange fantastiske versjoner på denne poengsummen som ikke er bygget på Internett. Som nesten alltid er alt veldig enkelt og greit. Før du finner ut av det, bør du imidlertid finne ut hvilken bils speedometer som ligger foran oss: en moderne utenlandsk bil eller en gammel sovjetisk bil.
Sovjetiske biler
På hastighetsmålerne til innenlandske sovjetbiler kunne man se røde slag ganske ofte. De mente det samme i hver modell, nemlig den maksimalt tillatte hastigheten i hvert gir. Dermed var det tre merker på speedometeret, for i sovjettiden var det fortsatt 4-trinns girkasser. Oftest var røde linjer plassert i divisjon 40, 60 og 100 km / t (faktisk mindre enn 100).
Det er ingenting som dette på moderne biler av innenlandsk produksjon. Videre setter de ikke røde merker som de som mange utlendinger setter. Imidlertid kan i dag røde divisjoner sees hovedsakelig på turtellerne til europeisk produserte biler: Tyskland, Frankrike og Italia. Så hvorfor er de?
LES OGSÅ:Myte eller sannhet: er det mulig å lage en lyddemper for et våpen fra en plastflaske
Moderne utenlandske biler
I motsetning til sovjetiske biler viser ikke de røde delene på turtellerne til utenlandske biler det maksimale girhastigheter, og den maksimalt tillatte kjørehastigheten i henhold til regler på veien tomter. Dessuten, avhengig av produksjonsland, kan markeringene på skiven variere ganske mye, så vel som antall merker.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
For eksempel anser franskmennene det som nødvendig å merke verdiene 50, 90 og 130 km / t. Dette er de tillatte hastighetsverdiene i sentrum, på offentlige veier, samt på autobahnene. Tyskerne har røde merker satt til 30, 90 og 130 km / t. I Italia blir merket plassert i stedet for 130. Forresten, amerikanske biler har ingen ekstra divisjoner i vår tid, så vel som innenlandske.
Fortsetter du temaet kan du lese om hva skal jeg gjøre hvis skruen "sitter fast": hvordan du kan gjøre uten biltjenester og kjemikalier.
En kilde: https://novate.ru/blogs/220220/53526/