5 feil ved kontroll av motorolje, som er fylt med motorskade

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Abonner på vår kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<

 5 feil ved kontroll av motorolje, som er fylt med motorskade. / Foto: megasos.com.
5 feil ved kontroll av motorolje, som er fylt med motorskade. / Foto: megasos.com.

I noen er det vanskelig å tro, men bilen motoren kan faktisk bli alvorlig bryte ned, bare galt ved å kontrollere oljenivået. Det synes som kan gå galt i denne troskyldige prosedyren? Faktisk, alt er ikke så lett som det kan virke ved første øyekast. Det er det du må huske når inspektiruesh oljenivået.

1. rett sted

Det er ikke akkurat verdt å sjekke olje. / Foto: auto-bel.org.
Det er ikke akkurat verdt å sjekke olje. / Foto: auto-bel.org.

Da han bestemte seg for å sjekke oljenivået i bilen, er det nødvendig å begynne å parkere på rett sted. La bilen bør være på et plant underlag, der det ikke er dype groper og lysbilder. Bilen må være så rett som mulig. Ellers, selv om motoren ikke er ødelagt, så dataene på oljenivå vil definitivt være unøyaktig.

2. Morning ingen klokere

Bilen bør varmes opp. / Foto: sb.by.
Bilen bør varmes opp. / Foto: sb.by.

Det er ikke nødvendig å sjekke oljen i morgen, eller bare "en kald." Før du ser det nivået - du trenger for å varme opp, som det skal, spesielt etter langtidsparkering. Unntakene er de tilfeller da på peilepinnen for olje er et merke «Cold» og «Hot». Feilaktig mottatte data, kan føre til at oljen samme uriktige konklusjoner om tilstanden til motoren og tragiske konsekvenser.

instagram viewer

3. Jeg trenger litt tid

Ikke hastverk, vente. / Foto: drive2.ru. annonse
Ikke hastverk, vente. / Foto: drive2.ru. annonse

Vi bare snakket om det faktum at motoren skal varme opp før testing. Men for å gjøre det umiddelbart etter at tenningsbryteren er heller ikke verdt det. Etter at motoren slås av er det anbefalt å vente 10-15 minutter, og bare etter dette er nok for sonden. Behovet er å fett måtte renne ned i sumpen. Ellers, for å se det virkelige bildet ikke vil fungere.

4. Stol, men verifisere

Gjør det riktig. / Foto: megasos.com.
Gjør det riktig. / Foto: megasos.com.

Olje er sjekket to ganger (eller bedre - tre ganger). Oftest er det nykommerne glemme det. Kontroller olje for første gang, må trekke ut peilepinnen og inspisere den nøye. Etter det, bør du tørke den med en klut og satt tilbake, vent litt og bekrefte på nytt. Med andre ord, hvis den første gjennomgangen av oljenivået var noe ikke - ikke rush direkte begeistret.

5. Hvor det er vist

Det riktige tallet. / Foto: kip-pribor.ru.
Det riktige tallet. / Foto: kip-pribor.ru.

Noen sjåfører gjør den feilen å tro at oljenivået i motoren må alltid være på nivå med «Max». Faktisk er dette ikke sant. Ideelt sett bør oljerate være et sted mellom minimum og maksimum mark. Bare i dette tilfellet kan du lukke panseret og sørg for at motoren ikke skjer feil.

Fortsetter temaet 6 anbefalinger som garanteres å redusere drivstofforbruket på bilen din og lagre på denne stor sum.

(!)Abonner på vår kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
kilde:
https://novate.ru/blogs/300119/49283/