Bilen er ikke en luksus, men et transportmiddel. Dette ordtaket har allerede blitt et aksiom. I den moderne verden har kjøp av bil blitt like mye en nødvendighet som å kjøpe kjøleskap eller datamaskin. Imidlertid vet ikke alle sjåfører at det ikke alltid er noen tro på noen påstander om biler. Her er noen vanlige myter som ikke er sanne.
1. Red Cars-eiere betaler mer for forsikring
Det er en oppfatning at forsikringsselskaper vurderer den røde fargen på en bil som den farligste, og derfor er forsikring dyrere. Imidlertid er det ingen statistikk som kan bevise at sannsynligheten for en ulykke i en rød bil øker eksponentielt. Farge er faktisk ikke den viktigste faktoren i beregningen av forsikringssatsen. Forsikringen avhenger av bilmerke, kjøpsår, motorstørrelse og modell. I en nødsituasjon avhenger mye ikke av bilen, men av sjåførens dyktighet og profesjonalitet.
2. Hyppig vedlikehold og justeringer
Å utføre regulert vedlikehold er en god idé. Ved en viss kjørelengde på en bil ved en bensinstasjon sjekker erfarne spesialister visse noder, i samsvar med de fastsatte forskriftene. Dette sikrer langsiktig og pålitelig bruk av kjøretøyet uten reparasjon. Hyppige "innstillinger" er en annen sak. Denne myten dateres tilbake til en tid da bildeler virkelig trengte hyppig og grundig vedlikehold. Dette gjaldt hovedsakelig innenlandske biler. Moderne avansert teknologi gjør det mulig å betjene personbiler uten ytterligere justeringer og reparasjoner.
3. Service av en uautorisert forhandler kan annullere garantien
For mange sjåfører er en bilgaranti et universalmiddel for alle problemer. For forskjellige produsenter kan imidlertid garantiperioden for service variere både når det gjelder tid og typer skade som garantien gjelder for. Avhengig av arten av skaden på bilen, vil ikke den offisielle tjenesten alltid være i stand til å utføre reparasjoner gratis, selv om det er en garanti. Så hvis for eksempel fjæringen er skadet på bensinstasjonen, kan de bevise at sjåføren har skyld og må betale for reparasjoner. Garantien bør imidlertid ikke oppgis med en gang når du kjøper en bil. Erfarne sjåfører anbefales å kjøre de første 10 tusen kilometerne. I løpet av denne tiden vil alle alvorlige problemer med bilen vise seg.
4. Du må fylle drivstoff på en bil bare om morgenen
Denne oppfatningen deles av eldre sjåfører. Essensen av denne ideen er at tettheten av gass en kald morgen er høyere, og logisk sett passer den mer inn i tanken til bilen når den fylles. I dette tilfellet er kostnaden den samme som om den ble fylt på drivstoff om dagen. På en annen side, fra et teknisk synspunkt, lagres bensintanker under jorden der temperaturen ikke endres. Denne oppfatningen kan være fornuftig hvis bensinstasjoner ligger på overflaten. Det er dette som forklarer morgenkøene på bensinstasjoner.
5. SUVer er de tryggeste bilene
Det kraftigste argumentet til fordel for SUV-er er deres manglende evne til å rulle over under en ulykke. Imidlertid har mange studier vist at størrelsen på kjøretøyet ikke betyr noe i en kollisjon. Tvert imot er SUV-er farligere når det gjelder velte enn små biler. Samtidig bruker store biler mer drivstoff og er dårligere enn store biler i en rekke tekniske parametere.
6. I en ulykke eksploderer alle biler
Denne myten ble født i film. I filmene eksploderer biler fra en enkelt kollisjon eller kule. Imidlertid påvirker dette faktum reaksjonen til mennesker i en reell ulykke. Mange er redde for å nærme seg bilen og gi assistanse på grunn av frykt for en eksplosjon.
Interessant faktum fra Novate.ru: Eksperter fra ett bilfirma gjennomførte spesielt et eksperiment. De kastet biler fra en klippe. Men det var ingen eksplosjoner. Først etter å ha brutt alt tilgjengelig sikkerhetsutstyr, eksploderte den droppede bilen.
7. Å snakke i mobiltelefon på en bensinstasjon kan forårsake en eksplosjon
Denne myten antas ikke bare, men advarselsskilt kan sees på noen bensinstasjoner som forbyr bruk av mobiltelefoner nær drivstofftanker. Det er ikke noe vitenskapelig grunnlag for dette faktum. I bensinstasjonens historie har det ikke vært et eneste tilfelle av brann forårsaket av en mobil enhet. For å unngå problemer ved synet av et forbudt skilt, bør du likevel avstå fra å snakke i telefonen.
LES OGSÅ:Hvordan fikse en dyp ripe på kroppen uten å male den helt på nytt
8. Oljeskift bør skje hver 5000 kilometer
Det er ingen god grunn for dette kravet. Mest sannsynlig er dette triksene til verkstedseierne som tjener på dette. Hver bil har sin egen vedlikeholdsplan, som tydelig sier når det er nødvendig med oljeskift. Det er forskjellige frister for hver bil.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
9. Manuell girkasse er mer økonomisk enn automatisk
Poenget er mest sannsynlig ikke i de økonomiske fordelene ved å bruke en manuell girkasse, men i den relative billigheten til biler med denne enheten. Moderne biler med automatgir er ikke dårligere når det gjelder drivstofføkonomi. De viser bare effektiviteten ved høye hastigheter, mens maskiner med mekanikk er mer effektive når det gjelder økonomi ved lave hastigheter.
Og det er mer 7 myter om indisk mat som folk blindt tror
En kilde: https://novate.ru/blogs/191019/52121/