Det er ingen grense for menneskelig fantasiflukt, den kan manifestere seg i de mest utenkelige områdene for dette. Så det skjedde med pansrede kjøretøyer - en person forestilte seg ikke alltid et tungt kampvogn som for eksempel den legendariske T-34 ser ut. Det var prosjekter der hjernebarnet kunne se ut som hva som helst, men ikke en tank. Her er 7 av de mest uvanlige pansrede kjøretøyene.
Jumping Scout
Midt i spenningen under den kalde krigen vurderte mange land over hele verden en rekke typer både våpen og etterretningsteknologi. En av disse var et forsøk på å utvikle et pansret kjøretøy som bokstavelig talt kunne "hoppe" over lange avstander. En slik merkelig, ved første øyekast, var det nødvendig med teknikk for å gjennomføre tett rekognosering, å ha dette er evnen til samtidig å overvinne naturlige hindringer i form av elver og for eksempel radioaktive skyer.
Prosjekter av en slik "hoppende" speider dukket opp på forskjellige tidspunkter i flere land. Mest av alt på denne veien var tyskerne, som tilsynelatende alltid graviderte mot uvanlig utvikling. De bygde til og med en prototypemaskin som kunne hoppe to kilometer. Imidlertid ble prosjektet fremdeles anerkjent som lite lovende, siden det på den tiden var andre, mer avanserte teknologier.
"Avrocar" - et flygende pansret kjøretøy
Prosjektet med et flygende pansret kjøretøy, laget i form av en tallerken, var tankegangen til det kanadiske selskapet Avro. Denne utviklingen dukket opp på slutten av 1940-tallet og ble ansett som et nærmest et mirakel av ingeniørfag. Det pansrede kjøretøyet, eller "Avrokar", skulle utvikle en hastighet på 480 km / t i en høyde på 5 til 30 meter over bakken. I tillegg måtte bilen utstyres med de nyeste våpnene. Mannskapet besto av to personer - en pilot og en operatør.
Først utviklet prosjektet seg aktivt, men det hadde mange ulemper - det "flygende pansrede kjøretøyet" viste seg å være dårlig kontrollert, lite drevet og for sårbart. Derfor ble utviklingen av Avrocar på midten av 1950-tallet stengt.
Luftpute pansret kjøretøy
Denne uvanlige utviklingen var opprinnelig fra Sovjetunionen. På 1930-tallet jobbet Levkovs designbyrå aktivt med et BMP-prosjekt som skulle bevege seg på en luftpute. Det ble antatt at slike kjøretøy ville være i stand til å passere på vanskelig tilgjengelige steder og gi støtte til infanteriet.
Imidlertid på slutten av krigen ble prosjektet begrenset på grunn av kompleksiteten til disse maskinene under drift og reparasjon. Men så husket de på ham allerede på 1960-tallet. Selv en designmodell ble bygget og testet. Imidlertid kom infanterikampvogner med luftpute aldri i tjeneste hos den sovjetiske hæren. Årsakene var praktisk talt de samme som for et kvart århundre siden - kompleksiteten i produksjonen og vanskeligheten med å reparere i felten.
"Atomtank" - "Objekt 279"
Nok et hjernebarn av sovjetiske ingeniører under den kalde krigen. Da trusselen om bruk av atomvåpen bokstavelig talt hang i luften, forpliktet militære ingeniører seg til å utvikle utstyr som kunne arbeide og beskytte mannskapet under så vanskelige forhold. Slik dukket "Objekt 279", eller "Atomic Monster" opp.
Tanken skulle være forseglet og beskyttet, i tillegg skulle den gi den med tung rustning og en motor på 1000 hestekrefter. Forfatteren av det uvanlige prosjektet var Zh.Ya. Kotin, som til og med bygde en prototype. "Atomtanken" viste seg å være nesten 60 tonn i vekt og 10 meter lang. Imidlertid ble "monsteret" aldri vedtatt - spenningen mellom de to supermaktene avtok, og en atomkrig skjedde ikke.
Sharotank
En uvanlig oppfinnelse - et pansret kjøretøy i form av en ball - var etableringen av ingeniørene i Hitlers Tyskland, som til og med klarte å delta i fiendtlighetene under andre verdenskrig.
De lærte om det pussige hjernebarnet til pansrede kjøretøy absolutt ved et uhell - sovjetiske tropper i Manchuria erobret det i 1945. Tilsynelatende ble maskinen bare tatt i bruk, fordi det ikke er noen analoger til Red Army-trofeet. Det antas at "ball-tank" ble brukt til å justere artilleriarbeidet som en mobil pansret enhet.
LES OGSÅ: Hvorfor den tyske luftvåpenet med kaliber 88 ble den mest berømte i andre verdenskrigs historie
Flygende tank
I løpet av krigsårene akselererer utviklingen av ingeniørarbeid, så det er ikke noe overraskende at midt i fiendtlighetene oppfant de et annet uvanlig pansret kjøretøy - en flygende tank. Vi snakker om det berømte sovjetiske T-60-kjøretøyet.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Ideen om å "sette på vingene" en lett tank T-60, og legge til en haleenhet, tilhørte den berømte flydesigneren Oleg Antonov. I følge hans forslag kunne en slik maskin kastes av bombefly fra luften, da ville den gjort det fløy alene og nærmet seg målet, og etter landing skulle halen og vingene gjøre det dump. Først ble en interessant ide akseptert: i 1942 ble det konstruert en prototype som til og med ble testet. Imidlertid var dette rare prosjektet fortsatt stengt.
Schumanns pansrede bil
Dette kjøretøyet kan knapt kalles en enhet av pansrede kjøretøyer, ikke bare fordi denne typen militære våpen ennå ikke eksisterte på begynnelsen av det 20. århundre, da den ble oppfunnet. Den tyske ingeniøren Max Schumann designet en sfærisk vogn som fungerte som et autonomt skytepunkt under kampforhold. Det var bare nødvendig å levere panservogn med hester til stedet. Overraskende nok presterte denne rare maskinen godt under forholdene til "grøfta" under første verdenskrig.
I tillegg til temaet: "Ti" stridsvogner, som er kjent for å være de mest formidable kampvognene på planeten
Kilde: https://novate.ru/blogs/061019/51982/