Det er mange rare modifikasjoner av ganske vanlige biler i verden. Et av de lyseste eksemplene på en slik maskin kan betraktes som UAZ-469, som i Sovjetunionen ble produsert, inkludert to ror. Spørsmålet oppstår umiddelbart: hvorfor var det i det hele tatt behov for en så uvanlig bil.
Sikkert har flertallet av medborgere aldri engang hørt om UAZ-469 med to ror. Dette er fordi denne bilen ble produsert i et begrenset opplag spesielt for den sovjetiske hæren. Det første som kan oppstå for lekmannen er at det er behov for to ratt i en mystisk bil for å lære noen noe. Dette er faktisk ikke i det hele tatt tilfelle. Den militære versjonen av UAZ-469 er designet for å utføre veldig farlig arbeid. Faktum er at slike biler ble opprettet spesielt for installasjon av en induksjonsgruvedetektor (DIM).
Vedlagt DIM brukes til å søke etter antipersonell- og antitankminer i åpne områder, så vel som på veien. Det er en ganske klumpete gruvedetektor, som er montert på en spesiell måte foran i bilen. Gruvedetektoren består av en støttebenramme, et opphengt søkeelement, et sporstoff og et elektrisk system. De første slike maskinene ble opprettet i Sovjetunionen på grunnlag av GAZ-69, men så ble de erstattet med mer avanserte UAZ.
LES OGSÅ:Hvorfor la de et par våpen på ubåter hvis de svever under vann?
Gruvedetektoren skiller seg fra originalen, ikke bare i den installerte DIM. Så, ekstra pneumatiske kamre var festet til bremsen og clutchen. Overføringssystemet er etterfylt med en kompressor. Alt dette ble gjort slik at sjåføren klarte å stoppe bilen så raskt som mulig.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Arbeidshastighet med senket DIM kan ikke overstige 10 km / t. Gruvedetektorens mannskap består av en sjåfør og en operatør. Egentlig er det bare behov for det andre rattet for å kontrollere induksjonsgruvedetektoren, som har sitt eget chassis. Også to spesielle beholdere med farget væske var festet til bilen, som rant ut på veien mens du kjører, og markerer dermed en sikker kjørefelt.
Fortsett temaet, les om biler med veldig høyt drivstofforbruk, som ikke passer inn i hodet og ikke bare.
En kilde: https://novate.ru/blogs/031019/51950/