Ikke en eneste sjåfør er forsikret mot det faktum at han i et "perfekt" øyeblikk bare vil ta og gå tom for batteri. Det er spesielt trist når dette skjer i den kalde årstiden - sen høst eller vinter. Hvis batteriladingen er i bunnen, og det ikke er noen i nærheten, er dette ikke en grunn til å fortvile og gi opp. Det er minst en velprøvd metode som med riktig innsats vil gjøre den til en vinner i denne situasjonen. Her er bokstavelig talt trinnvise instruksjoner om hva du skal gjøre.
VIKTIG: den beskrevne teknikken er ganske usikker. Husk å være forsiktig og husk TB. Spesielt ikke vikle kabelen rundt hjulkanten på bilen, og bind den også rundt hånden.
Tenk deg en situasjon: batteriet er dødt i bilen, det er ikke en eneste levende sjel rundt, en mobiltelefon også utskrevet, det er ingen steder å vente på hjelp, biler kjører ikke ofte, og dessuten et presserende behov for å gjenoppta bevegelse. Det er heller ikke noe reservebatteri med deg. Hvordan være i en slik situasjon? Det viktigste i et slikt øyeblikk er ikke å få panikk, fordi det er en ganske effektiv metode som vil hjelpe til med å starte bilen.
For å gjøre dette må du først plassere maskinen slik at den er helt ubevegelig. Det anbefales å bruke både parkeringsbrems og hjulklosser. Hvis du ikke har de med deg, bruker vi alt som er tilgjengelig. For eksempel steiner eller noen trebiter. Deretter må vi snurre opp motoren. For å gjøre dette henger vi ut ett av drivhjulene med en jekk. Det er nødvendig å heve den slik at den ikke bare henger i luften, men også roterer fritt.
Merk: når vi løfter hjulet, tar vi vårt valg avhengig av bilens kjøring.
LES OGSÅ:Hvorfor erfarne bilister nekter noe som gjørme klaff
Slå nå på utstyret (helst tredje) og tenningen. Vi bretter ut hjulet slik det er praktisk. Deretter vikler vi kabelen på den i 3-5 omdreininger. Du kan bruke enten slepetauet direkte eller et hvilket som helst annet mer eller mindre sterkt og pålitelig tau. Vi avvikler så tett som mulig.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Det er ingenting igjen - vi trekker i kabelen, skarpt og raskt. Hjulet skal begynne å snurre og overføre dreiemoment til motoren. Ofte fungerer det ikke første gang. Vi gjentar forsøkene våre til den bitre enden. Så snart motoren starter, må du gå i nøytralt gir og senke bilen forsiktig.
Vil du vite enda mer interessante ting? Les deretter om hvordan cellulose nanofiber bil introdusert i Japan.
En kilde: https://novate.ru/blogs/141119/52405/