Denne tanken hadde alle muligheter for en stor vellykket fremtid. Dens utvikling og deretter testing viste gode resultater, derfor ble den ansett som en av de mest lovende pansrede kjøretøyprosjekter i det post-sovjetiske Russland og kunne ta en hederlig plass i rekkene av hæren RF. Imidlertid ble den aldri satt i produksjon, og den eneste applikasjonen som ble funnet for et lovende kjøretøy var å bli en prototype for å lage nye tanker. Alt dette handler om "Black Eagle" fra den russiske hæren - T-80UM2-tanken.
Prosjektet til den russiske lovende hovedkamptanken T-80UM2 hadde flere navn - "Black Eagle", "Object 640", "Tarantula". Utviklingen startet på 1990-tallet og ble utført på grunnlag av Omsk designbyrå for transportteknikk.
Under den innledende utformingen var det pansrede kjøretøyet et modifisert chassis av T-80U-tanken med et nytt designtårn montert på toppen. Maskinhuset er langstrakt og delt inn i tre forseglede rom. Det sentrale rommet er ment for kontrollrommet, som er knyttet til kamprommet. Drivstofftankene er plassert i sidekammeret.
Interessant fakta: alltid under demonstrasjonen av tanken, ble hans tårnet dekket med et tett kamuflasjenett.
Mannskapet befant seg i tankskroget under tårnnivået. Tilgang der var gjennom sjefens og skytterlukene i tårnskroget, samt førerluken i tankskroget. Steder for mannskapet var utstyrt med justerbare seter med to posisjoner: reise og kamp.
Ved utformingen av tanken var det planlagt å utstyre den med bevæpning i form av en 125 mm kanon, en 7,62 mm maskingevær sammenkoblet med den, samt en ekstern luftverninstallasjon med en 12,7 mm Kord-maskingevær. Kjøretøyets ammunisjon var plassert i den automatiske lasteren.
Det pansrede kjøretøyets tårn ble utviklet fra bunnen av: det ble sveiset i form av to pansrede rom med symmetrisk avstand, som var stivt festet på en felles base.
"Hjertet" til den lovende "Black Eagle" skulle være en ny gasturbinemotor med en kapasitet på mer enn 1500 hk. og en kampvekt på 48 tonn. Denne avgjørelsen førte til at tanken betydelig overgikk egenskapene til vestlige stridsvogner av tredje generasjon: ifølge Novate.ru, i gjennomsnitt, er deres spesifikke effekt 20 - 25 hk / t, mens "Object 640" dette tallet oversteg 30 hk / t
Siden 1997, da den første prototypen av "Black Eagle" -tanken ble presentert, har media mer enn en gang publisert data om fremdriften i utvikling og testing av et lovende pansret kjøretøy. Men på dette stadiet stoppet de stadig: bilen gikk ikke lenger enn teststedet, og ingen informasjon om tidspunktet og planene for masseproduksjon ble offentliggjort.
LES OGSÅ:Hvorfor forlot egypterne sovjetiske supertunge stridsvogner under seksdagerskrigen
Til syvende og sist endte banen til "Black Eagle" faktisk ikke. Og dette skjedde gjennom en uttalelse fra representanter for Forsvarsdepartementet i Russland om at serieproduksjonen av den lovende Object 640-tanken ikke lenger er planlagt.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Imidlertid glemte de ikke den lovende utviklingen: det ble kunngjort at erfaringene som ble oppnådd under arbeidet med denne tanken, ville tjene som en betydelig start for moderniseringen av eksisterende pansrede kjøretøyer. Og 28. april 2011, den tidligere første stedfortreder for hovedpanserdirektoratet for det russiske forsvarsdepartementet, generalmajor Yuri Kovalenko kommenterte at utviklingen av "Black Eagle" vil bli brukt i en ny lovende utvikling - hovedkamptanken "Armata"
I tillegg til temaet: Avlyst flyging av "White Swan": hvorfor ombestemte de seg om å lage et supersonisk sivilt fly basert på Tu-160
En kilde: https://novate.ru/blogs/231019/52168/