Sovjetunionen har kanskje ikke laget de beste motorsyklene i verden, men de prøvde definitivt å holde tritt med de ledende produsentene. En av de mest kjente og populære bilene kan med sikkerhet betraktes som den berømte IZH Planet-3, som ble utgitt i 1969. I dag skal vi snakke om hva legenden om sovjetiske veier var og drømmen om alle innenlandske fans av tohjulede kjøretøy.
Historien til IZH "Planet" motorsykler begynte i 1962. Serien utviklet seg raskt, og allerede i 1969 ble en tredje generasjons modell utgitt - IZH Planeta-3. En av de mest suksessrike motorsyklene i Sovjetunionen vil bli produsert til 1985, til den er fullstendig erstattet på transportøren av den oppdaterte IZH Planet-4. Det var mange interessante ting om troikaen på en gang. Motoren var for eksempel kvalitativt forskjellig fra alle sine forgjengere i utformingen av bensintanken, gjørmeklaffene og verktøykassen. Det var også den første sovjetiske motorsykkelen som mottok retningsvisere.
Imidlertid var den viktigste prestasjonen til "troikaen" i sammenligning med de "to" selvfølgelig en kraftigere motor. Så, 15,5 hestekrefter ble erstattet av en 18 hestekrefter motor, som på det tidspunktet var et betydelig skritt fremover. Motorsykkelgasseren var den samme. Det samme gjaldt drivstoffet som ble brukt. IZH Planet-3 ble fylt på med samme A-72. Det er gjort mindre endringer i radiatorens kjølesystem.
Interessant fakta: IZHMASH mottok en imponerende pris for motorsykler IZH Planet-3 og Jupiter-3 i 1970. Konkurransen ble holdt av Sovjetunionens industridepartement. Allerede i 1973 vil "Planet" motta den høyeste kvalitetskategorien.
LES OGSÅ:Hvordan komme deg ut av en synkende bil: 3 tips som kan redde deg
Det er også viktig at IZHMASH-designere forsøkte å gjøre motorsykkelen ikke bare mer pålitelig og behagelig, men også mer moderne i utviklingen av IZH Planet-3.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Spesielt for dette ble det gjort en overgang til mer avanserte dekk med dimensjonen 3.50-18. Takket være dem begynte motorsykkelen å se mer massiv ut. En ny bensintank og hjulklaffer la til et snev av eleganse i kjøretøyet.
Til slutt fikk troikaen flere viktige endringer (sammenlignet med forgjengerne) i støtdempere og bakfjæring, som er mye mykere og mer responsiv. Fra og med denne modellen ble det laget kromfjærer på motorsykler. Som et resultat er den nye "Planet" mye mer behagelig og raskere. Sammenlignet med de "to" reiste IZH Planeta-3 10 km / t raskere.
Vil du vite enda mer interessante ting? Hva med å lese om 7 beste bobiler for å sikre et komfortabelt opphold for reisende, under de tøffeste forhold.
En kilde: https://novate.ru/blogs/021019/51936/