Hvis du ser på bildene av cockpiten til et passasjerfly, kan du bli forferdet over antallet av alle slags knapper, spaker og brytere som piloten må samhandle med under flyturen. Derfor oppstår et naturlig spørsmål: hvordan er en person generelt i stand til å huske plasseringen og formålet med hver av dem. Det er klart at hukommelsestrening alene ikke vil være nok.
Fly cockpitdesign er en av de tingene som fremtidige piloter lærer gjennom det meste av treningen. Piloter har et veldig godt minne, selv uten spesiell trening. Den første og første tingen som hjelper dem å huske plasseringen og formålet med alle brytere, knapper og spaker er konstant praksis. Etter et år med konstant interaksjon med cockpiten, husker den fremtidige piloten bokstavelig talt alt.
Den andre tingen som hjelper til med å huske plasseringen av knappene er spesiell psykologisk praksis og trening som utvikler hukommelse, oppfatning og reaksjon fra piloten. Over tid utvikler en person også muskelhukommelse, og han kan utføre de fleste handlingene på instinktnivå.
LES OGSÅ:Uten registrering og lisens: hvordan du lovlig kjøper en kamppistol i Russland
Til slutt er den tredje tingen som bidrar til memorering selve hytta. Faktum er at plasseringen av alle knapper, paneler og samlinger på pilotens arbeidssted er tenkt ut i minste detalj. Viktigst er at pilotens arbeidsplass har den høyeste ergonomien. Alle viktige ting er alltid tilgjengelig, mens kontrollen av mindre viktige systemer er (som regel) lenger fra piloten.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Fortsett temaet, les om hvorfor det er forbudt å frakte væske om bord i flyet, og hvilke andre lignende forbud gjelder og ikke bare.
En kilde: https://novate.ru/blogs/181219/52771/