(!)Abonner på vår kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
I lang tid den tragiske ulykken på Tu-104 som skjedde 07.02.1981 omhyggelig skjult Sovjet og russiske lederskapet. Dette er ikke overraskende, fordi drept et par dusin høytstående generaler og admiraler av Stillehavsflåten i dag. La oss finne ut hva som egentlig skjedde den dagen.
I Sovjetunionen ble det gjort for å skjule informasjon om de ulike katastrofer og tragiske hendelser. Ta minst en ulykke ved Tsjernobyl kjernekraftverk - det viktigste, for å skape en illusjon av en fredelig og velstående nasjon. En lignende situasjon forekommet med døden til Tu-104. På tidspunktet for hendelsen har jeg skrevet bare en offisiell militære avisen "Red Star", og det angir ikke noen detaljer.
Og det er hva som skjedde den dagen. På slutten av Leningrad Naval Academy holdt en samling av militære ledere av den sovjetiske marinen. På møtet kom til en rekke høytstående tjenestemenn: admiraler, generaler, offiserer. Det ble gjort samtale med studenter og gjennomført undervisning. 7.2 kommandostrukturen skulle fly fra Pushkin tilbake til Vladivostok.
For rask distribusjon valgte å bruke en gammel jetfly Tu-104. Ifølge Novate.ru har fly i flere år ikke vært brukt i sivil luftfart, men fortsatte å bli brukt av den sovjetiske hæren. Liner godt i jobben, og tilsynelatende ingenting kunne varsle problemer. I morgen på flyet trappet femti mennesker, blant dem var seksten admiraler og generaler, ti kapteiner av første rang, noen kadetter og sjømenn. De fleste av soldatene var offiserer av Stillehavsflåten. Mannskapet besto av standard seks.
Været for flyturen var ikke den mest vellykkede - snø og is. Tu-104 ble dispergert på rullebanen og langsomt løftet opp fra bakken. Men på den åttende sekund av flyturen noe gikk galt. Flyet raskt fått hekken, sto han opp "for the buck", og kollapset til flyplassen fra en høyde på femti meter. Ettersom brennstofftanker i TU-104 var full av drivstoff, brannen var uunngåelig. Alle om bord ble drept.
Den eneste som viste tegn til liv etter når redningsmannskaper kom, var flytekniker som var i take-off tid i cockpit. Fra å treffe bakken ble han kastet gjennom vinduet, men han døde på vei til sykehuset. Det er nøkkeltallene for den sovjetiske marinen gikk tapt i noen sekunder. Bare et stort antall offiserer i en så kort periode ikke dør selv under verdenskrigene.
Umiddelbart etter ulykken begynte en nødsituasjon etterforskning. I utgangspunktet tok hendelsen for en handling av sabotasje, men det var langt mer prosaisk. Det viste seg at flyet banked på grunn av overbelastning, og spesielt på grunn av feil disponering av varene, som også var på den andre enn passasjerer plan. Under stigningen tunge løse ruller av papir rulles mot halen på flyet, og det er forårsaket av ekstrem bevegelse av tyngdepunktet. Til tross for de åpenbare uaktsomhet lastere Tu-104 likevel besluttet å trekke seg fra driften av skade måte.
Liker du dette? Så les videre 9 arkitektoniske feil som forvandlet til tragedie.
(!)Abonner på vår kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
kilde: https://novate.ru/blogs/090219/49395/