Ganske nylig skrev jeg at jeg virkelig ser frem til når produsenter begynner å ta hensyn til vekten til elektriske scootere og begynne å produsere modeller som er lettere enn 10 kg.
Og så ga Segway ut Ninebot T15 Air, som veide 10,5 kg. Men det er nyanser.
Den nye modellen har mange uvanlige ting: et flatt stativ, sammenleggbare håndtak av uvanlig form, parkeringsstativ av skumplast inkludert, batterier i 21700-format.
https://www.youtube.com/watch? v = jS2O8YCBoZs
Segway Ninebot T15 Air Spesifikasjoner:
Jeg vet ikke hvor behagelig denne styreformen ville være. Følelsen av at det er mer "design for designens skyld".
Rattet brettes sammen ved å trykke på en knapp.
Når den er brettet, er scooteren ganske kompakt.
I spesifikasjonene er hjulets diameter 246 mm (9,7 "), men på alle bildene og videoene ser det ut til at bakhjulet er betydelig mindre enn det fremre.
Inkluderer vertikale og horisontale stativer.
Og nå om nyansene.
Den første nyansen er den høye prisen. Nå forhåndsbestilling på Kickstarter scooter til en pris av $ 569 (~ 40.000 rubler).
Den andre nyansen er en veldig liten batterikapasitet (144 Wh 36 V 4 Ah, 10 celler 21700) og en rekkevidde på 12 km (75 kg med en hastighet på 12 km / t).
Til sammenligning har Segway Ninebot ES1 / ES2 187 Wh (20 18650 celler), Xiaomi Mijia M365 har 280 Wh (30 18650 celler).
Da jeg sa at en scooter skulle veie mindre enn 10 kg, mente jeg at den skulle ha et rimelig rekkevidde. For Ninebot T15 Air vil de erklærte 12 km i virkeligheten bli til 7-8 km, noe som absolutt ikke er nok.
© 2020, Alexey Nadezhin
Hovedtemaet for bloggen min er teknologi i menneskelivet. Jeg skriver anmeldelser, deler erfaringer, snakker om alle slags interessante ting. Mitt andre prosjekt - lamptest.ru. Jeg tester LED-pærer og hjelper med å finne ut hvilke som er gode og hvilke som ikke er så gode.