(!)Abonner på vår kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
I dag kan japanske biler finnes over hele verden. Det er bare den absolutte majoriteten av disse modellene i dag kan knapt se i Japan, og alle fordi de er produsert eksklusivt for eksportmarkedet. Seg selv som den japanske reise til andre biler produsert av de samme store navn selskaper, men kun til internt forbruk.
1. size Matters
En gang i Japan, vil du legge merke til at mye av kjøretøyer som brukes av befolkningen, har en liten størrelse. Dverg biler er i stor etterspørsel etter den åpenbare grunnen: byen folkerike, er utilstrekkelig, og derfor kompakthet og manøvrerbarhet for transport her i den spesielle prisen.
2. Ulykker vil skje i de beste regulert familier
Merkelig, den japanske bilindustrien fullt ut tilfredsstiller behovet i befolkningen over tilgjengelige biler. På veien kan du se alle de kjente merker: Nissan, Honda, Toyota, Suzuki. Her er bare disse maskinene, designet eksklusivt for innenlandsk forbruk og forresten, ikke skiller utsøkte former.
3. Kei-biler
Kei-biler - en blanding av en liten varebil og en bil. Maskiner av denne typen hatt enestående etterspørsel og popularitet. De har en liten motorkraft nødvendig for behovene til flertallet av den japanske kapasitet, og viktigst - svært økonomisk.
4. parkering i favoritter
Med parkering i Japan er det veldig interessant og tøff. Man vil ikke selge bilen, så lenge det ikke gir bevis for å leie en parkeringsplass. Denne regelen gjelder ikke for den allerede nevnte kei kurven.
5. Maskinen for hele familien
Hvert land kan velge "nasjonal familie bil", som nytes av befolkningen i størst etterspørsel. I Japan er det ikke universell, eller crossover, og dette er en minibuss der hele familien er plassert uten problemer.
6. Prisen er rød
Hvis du går til en japansk auto å tilegne maskinen, kan du bli vettskremt prislappene som er lagt ut på reklameplakater. Faktisk er alle disse prisene har lite å gjøre med den japanske virkeligheten. I gjennomsnitt, brukt bil kjøp online i 3-4 tusen dollar.
7. Klonene
Et annet interessant trekk ved det japanske bilmarkedet er at i de fleste biler, spesielt kei biler, bare kopiere hverandre. I dette tilfellet, spiller det ingen rolle hva produsenten har gjort en spesiell modell.
Alt dette ser veldig rart, fordi før den japanske er veldig glad i store ting. Ta minst superlinkory klassen "Yamato" der Japan slo Amerika drømt om havetSom imidlertid så hjelper ikke landet.
(!)Abonner på vår kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
kilde: https://novate.ru/blogs/010218/44732/