I den enorme nettet kan du ofte snuble på troen på at alle bilene i vår tid - det er bare en råtten boks. Men det er (f.eks) bilmerket Audi, som ikke råtner, fordi de har på baksiden av mye aluminium. Faktisk er denne uttalelsen svært kontroversielt, og alt på grunn av rust i kroppen er faktisk en ekte lotteri. På den annen side, det er en mer eller mindre bevist statistikk.
Eksperter fra det svenske Research Institute of korrosjon gjennomført en stor studie av bilmarkedet. For å oppnå dette, har de valgt 30 modeller av biler fra forskjellige land. Alt dette ble gjort for å identifisere kandidater med høyest og lavest motstand korrosjon, uavhengig av ytre forhold (vedlikehold, klima og vær, kvaliteten veier). I tillegg ble de sakkyndige interessert i kvaliteten av anti-korrosjonsbehandling av disse maskinene.
I forsøket deltok modeller Fra 2002-2005, produksjon av som ble operert av sjåfører i løpet 3-6 år. For analyse, har forskere innsamlede data fra dører, panser, bak fendere, karmer. Det er viktig å understreke at forskere har tatt biler som stadig drives på veier, dekket med ising-belegg (som øker sjansene for utvikling av korrosjon). Hva viste seg til slutt?
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Issue 2002-2003,
Den mest pålitelige i spørsmålet om motstand mot korrosjon ble tildelt følgende biler: Audi A4, Volvo 70-serien, Volkswagen Golf, Mercedes C-klasse, Opel Astra og Renault Megane. I tillegg til maskiner med pålitelig legemet 40 er allokert Volvo-serier, Volkswagen Passat, Mitsubishi Carisma, Nissan Micra og Skoda Octavia, 9-5, Citroen C5 og Peugeot 307. Dette gjelder biler produsert i 2002-2003.
Samtidig, når det gjelder utslipp av 2002-2003 er upålitelige biler ble klassifisert som Mazda6, Ford Focus, Seat Ibiza, Ford Mondeo, BMW 5-serie og Mercedes E-Klasse. Vi fant ikke noe å ros, og slike biler som Toyota Corolla, Saab 9-3, BMW 3-serie og Fiat Punto.
Issue 2004-2005,
Når vi snakker om en senere utgivelse, nemlig 2004 og 2005, ble ekspertene overrasket over å se at posisjonen i rangeringen har endret seg. I første omgang var det BMW 5-serie. For å sikre bilen ble også tilskrevet Nissan Micra, Renault Megane, Volvo 40-serien, Ford Mondeo, Peugeot 307, Saab 9-3 og Fiat Punto, Opel Astra og Volvo 70-serien, Saab 9-5, Skoda Octavia, Volkswagen Golf og Citroen C5.
Endringer i 2004-2005 ble gjort, og de fleste av rusting biler. Listen ser ut som følger: Kia Picanto, Ford Focus, Hyundai Tucson, Toyota Corolla og BMW 3-serie. Heller ikke prise og Volkswagen Passat med Mercedes A-klasse. I dette tilfellet viste det verste i seg selv en modell Hyundai Santa Fe fra 2005.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
konklusjon
Dermed er det ganske åpenbart at ingen "udødelige" biler på markedet ikke eksisterer. pålitelighet indekser bilkarosseri og dens motstand mot rust varierer sterkt avhengig av produksjonsåret.
Fortsetter temaet 9 ting klart bevise at eieren av en bruktbil er juks på markedet og ikke bare.
kilde: https://novate.ru/blogs/150419/50099/