For spenninger som anvendes med det formål å drive de forskjellige enheter som brukes i elektriske transformatorer og autotransformatorer. På grunn av likheten av navnene på uerfaren bruker er vanskelig å vurdere forskjellene mellom dem, spesielt siden prinsippet for drift av det elektriske utstyret er svært like. Imidlertid, deres funksjon og indre struktur, de skiller seg vesentlig fra hverandre.
Hva er transformator?
Transformator - en enkel teknisk innretning, som har i sin sammensetning av to eller flere spoler som er plassert på en felles kjerne eller åket (avbildet nedenfor).
Ved denne anordning av viklingene er induktivt sammenkoblet, som er generelt elektromagnetiske felt. I henhold til Faradays lov ved aktivering av en av spolene (når en spenning i spolene på grunn av dens lekkasje AC) til den andre induserte sekundærspenningen. Det er i fase og frekvens til det opprinnelige signal, men den har en annen amplitude.
Vennligst merk: Størrelsen av den induserte spenning er avhengig av forholdet mellom antall vindinger av tråd i de primære og sekundære spoler.
Funksjonen av denne anordning konstruksjon er at de to viklinger på transformatoren ikke har noen elektrisk forbindelse (elektrisk isolert).
Prinsippet for operasjonen
Anta at den primære vikling av transformatoren anordningen forsynes nettspenning U1 amplitude på 220 volt (eller hvilken som helst annen verdi). Således strømmer gjennom den vekselstrøm genererer magnetiske fluks som gjennomtrenger kjernen, og i henhold til Faradays lov sekundærviklingen vil gi en viss EMF U2 (avbildet nedenfor).
Tilleggsinformasjon: Prinsippet for interaksjonen av transformatorspoler basert på det kjente fenomen av elektromagnetisk induksjon.
Størrelsen av utgangsspenningen er avhengig av dets strukturelle egenskaper (forholdet mellom primærviklingene N1 og sekundærviklingene N2 eller transformasjonskoeffisienten).
autotransformator
I autotransformatoren i virkeligheten bare en vikling, som har et antall stikkontakter. Det vil si, i denne anordning de primære og sekundære spoler er elektrisk forbundet til hverandre (dekopling Ingen kraft) I dette og viser hovedforskjellen fra den konvensjonelle transformator (forskjellen - i foto nedenfor).
Spoleanordningen har minst tre terminaler, på grunn av forbindelsen til hvilken kan oppnå den ønskede spenningsamplitude.
Viktig!Fordi det ikke er galvanisk isolasjon autotransformator - nettspenning på 220 volt kan bli tilført utgangen av kretsen.
Det er fylt med forbrennings-innretninger som er koblet til utgangen, så vel som en trussel for å arbeide med brukeren laster. Autotransformator enheter er tilgjengelig i to versjoner: de er fast eller variabelt volum. Den sistnevnte type er kjente produkter som for eksempel laboratorieautotransformatorer (Latro).