Når fører et batteri, er det meget viktig for å unngå muligheten for deres utladningsspenningen under det tillatte nivå. Selvfølgelig, for batteriene til forskjellige spenninger, verdien av denne minimumsnivå vil også være forskjellig.
I tilfelle av batterier med innebygd lade-utladning (som en mobiltelefon, for eksempel) har et slikt problem ikke oppstår.
Dersom batteriet brukes uten en slik spesiell styreenhet, så er det sannsynlig at utløpselementet nedenfor et kritisk nivå, og dette kan føre til betydelige tap av sin kapasitet, om noen, - til det umulige i ytterligere operasjon.
I denne artikkelen, er oppmerksomheten invitert enkel krets for automatisk regulering av spenningen på det element som har den indikasjon på ladenivå reduksjon opp til en kritisk verdi.
For eksempel, ved anvendelse av denne ordningen, sammen med et batteri for en radiotelefon (eller Tilsvarende vil en spenning på 3,6 volt), det "vil signal" spenningsnivået faller på det å 2.7... 2.9 volt. Dette gir nok tid til å koble fra batteriet og gjøre sin lading.
Ordningen er vist her kan du justere verdien av driftsspenning. Derfor kan det med hell brukes til andre typer batterier, med andre verdier av driftsspenninger.
Hvis batterispenningen (eller batteri) er normal, blir transistoren T2 sperret og HL1 lampen er slått av. Når spenningen faller under et visst nivå, er transistoren T2 åpnes, og kontrollampen tenner. Nivået på batterispenningen som dette skjer, kan du angi når du setter opp, tuning motstand utvalg i bunnen av transistoren T1.
Benevnelse motstanden R3 er avhengig av driftsspenningen og batteritypen av den påførte LED. Trimpot motstand kan ta fra 30 til 100 ohm (avhengig av den nødvendige reguleringsområde). Alle andre typer motstander MLT 0,125. Transistorer kan være noen tynne.
Ordningen er svært enkel og ganske universell. Dens eneste ulempen er at LED lyser når batteriet er nesten oppbrukt, og spenningen på den litt. Derfor bør man være forsiktig i driften av ordningen, for å hindre at enda større utlading av batteriet. LED, selvfølgelig, bedre å velge et lavt strømforbruk, med så lav som mulig driftsspenning og strøm.