(!)Abonner på vår kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
Relativt nylig i Kina satt i drift en ny trener, og våre landsmenn kan bare misunne passasjerene som reiser annenrangs vogner. Komfortable hyller, utpekt private rom, og viktigst, med bevegelse av vognen noen passasjerer ikke påvirker det andre benet dinglende.
Den andre dagen forvaltning av "Shanghai jernbane" uttalte den offisielle lanseringen av high-speed nattoget følge ruten "Beijing-Shanghai". Gitt den enorme området i Kina, er det stor etterspørsel etter ultra lange flyreiser ruter. Avstand langs fort linjen (HPC) mellom storbyområder er 1318 km, og den nye jernbane repetisjon på bare 12 timer.
Dimensjoner på dette toget forsamlingen gjennomgått noen endringer, spesielt, har økt høyden på biler og modifisert køyer for passasjerer. Russiske brukere av nettsamfunn har allerede blitt kalt bilene "sete", men mye mer behagelig enn lige kolleger.
Faktisk er alle hyllene installert i løpet av toget, i motsetning til den vanlige kryss-plassering. Hver passasjer er klart uttalt sin personlige plass: uansett tier er det et eget vindu, justerbar ortopedisk rygg, bord, lampe og uttak for batteriladere. Men det mest praktiske er at hvis du ønsker noen passasjer kan bli stengt fra nysgjerrige utsikt over omkringliggende tett skjermen.
Volumet av nye langdistanse natt-toget repetisjon økes med 37% sammenlignet med dimensjonene av konvensjonelle passasjer tog. Antall seter - 880. Utviklerne av denne rullende lager har redusert vibrasjon og støy reduksjon optimalisert. De hevder at lyden av et tog i bevegelse er ikke større enn at av bilen på banen. Gitt det faktum at sammensetningen er i veien i løpet av natten, hastigheten redusert til 250 km / t.
I Japan er det også nattog, men Japanske overnatting seter plassere radikalt forskjellig fra alle andre.
(!)Abonner på vår kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
Mer informasjon på vår nettside Novate.ru: novate.ru/blogs/070717/42085/