Hvorfor sand er aldri nok?

  • Dec 25, 2019
click fraud protection
kilde: http://msk-avtonerud.ru/
kilde: http://msk-avtonerud.ru/

Sand - en løs blanding av korn med uregelmessig form, dannet som et resultat av ødeleggelse av grunnfjellet. Den dominerende mineral er sammensatt av sand - kvarts.

Et hvilket som helst partikkelformet materiale (sand, knust stein, grus, jord og så videre. ) Under lasting, lossing og frakt har en løs, neuplotnonnoe tilstand, hvorved både ved rimelig normalisering installasjon av fundamenter, samt i veibygging - betyr alltid mengden av sand i lys av den ekspanderte tilstand.

I en foreløpig beregning av byggekostnader og den korrekte fremstilling av kostnadsoverslag, er en av de viktige betingelser anses å være korrekt definisjon av kompakteringsfaktor.

Hvorfor er det bedre å gjøre en bestilling i volum?

Først beregningen av massegods til et hvilket som helst byggearbeidene (fundament, tilbakefylling, en blind område og så videre). Laget i kubikkmeter.

For enkel beregning, oversettelsen av kubikkmeter per tonn, eller vice versa, kan du bruke følgende tabell:

Andelen av den 1. kubikkmeter sand på hvilke typer sand
Andelen av den 1. kubikkmeter sand på hvilke typer sand
instagram viewer
Ved kjøp i masse-enheter (tonn) - det er en mulighet for feilaktig beregning av det umulige i regnskap grad fuktighetsinnhold, og dermed vekten, noe som resulterer i en mindre mengde vil bli levert til objektet enn forventet.

For det andre, hvis vi refererer til byggeforskrifter (klipp), varierer den kompresjonsforhold fra løsmasser volumet av materialet (Spesielt sand kompakte forholdet 0,98 til 0,92 fra volum!)

Til dags dato, er det en rekke av organisasjoner som arbeider direkte med en karriere og har evnen til både beregning og forsendelse av bulkmateriale i kubikkmeter. En slik råvareleverandører er OOO "MSK-AvtoNerud".
kilde: http://msk-avtonerud.ru/
kilde: http://msk-avtonerud.ru/

Teoretisk er det mulig å benytte den komprimer faktor på avklipt, men fra et praktisk synspunkt, er det nødvendig å legge på 25-30% mer enn den beregnede mengde av verdi, på grunn av de følgende faktorer:

  1. Feature sted for bygging: bilen ikke alltid levere bulk materialet direkte til stedet og tvunget til å utføre lossing i det område av oppslagsverk (bygning stedet). Under forflytningen av sand eller grus, blir en betydelig del av bulkmaterialet blandes med jordsmonnet og presset sammen, hvorved det dannes ubrukelig materiale.
  2. Tettheten av den leverte rå materiale avhenger av produksjonsstedet (carrier) og sammensetningen av de bergarter (små / middels / stor etc.), Derfor har hvert materiale en "hans" svinn, som du kan også sjekke med en spesialiserte medarbeidere selskap.
Hvorfor er det viktig å ta hensyn til krymping?
Du har på anlegget under bygging. Arbeid lagt ut, og den siste dagen av arbeidet utføres fem dagers leveringstid for 20-30% mindre enn volumet av sand fra beregnet. Enig, ikke alltid får en melding om å levere varene til stedet!

Siden alle de ovennevnte fakta blir bekreftet i praksis, er konklusjonen som følger:

1. Ved bestilling av bulkmateriale faktisk nødvendige volum av 30% mer enn beregnet.

2. I tilfelle av mangel på materiale og for å unngå tomgang brigade, bør det være mulig operativ levering materiale.

Hvis det første punktet i orden den tyngende på deg, avhenger rask levering på transportøren.

____________________

Materialet ble opprettet med støtte fra OOO "MSK-AvtoNerud"

Rask levering av ikke-metalliske bygningsmaterialer i Moskva og region 24/7: http://msk-avtonerud.ru/

kilde: http://msk-avtonerud.ru/
kilde: http://msk-avtonerud.ru/