Guttene alle velkommen. Enhver sveiser som elsker sin jobb kan snakke om det i timevis. Spesielt hyggelig når du ikke kan bare snakke, men også for å vise sine sveisede produkter, fordi det ikke er oppfunnet for å si noe og ikke embellish, er det bedre å se en gang. Fem eller seks år siden, begynte jeg å ta bilder av deres arbeid. Min sveising, hovedsakelig knyttet til sveise lastebiler og lastevogner. Og en del av deres sveising håndverk Jeg ønsker å vise deg, nemlig sveise rework trailere og semitrailere.
Her på bildet jeg fordøyd den nye traileren Kamaz 10-tonns kran, noe som gjør det til en 20-tonns kran! Det var lenge siden, nå så gjør ikke - og kok tvert imot, skjelettet i og utenfor metallplate for større effektivitet av volum.
Og det var min første endring semitrailer for bulklast. Før det han brygget bare en kort trailer, men her er lang 13,6 meter - bare to korte KAMAZ trailer. Stremnovato ble tatt, men ingenting, alt viste seg.
Her er traileren ble sveiset til å bære planker og skog. Alle sider hadde gjort Avtagbar og de ble fjernet som kjegle stå i denne enorme boksen nedenfor.
Denne MAZ semitrailer, jeg kokte det for den lokale kunden fra sin landsby. Kunden besluttet å ha noen sekonomit og bedt om å forlate forsiden, oh og hadde problemer med ham - han var pokotsali og hoven, og hadde sin zaarmirovat og gjøre glatt, siden da jeg prøver å ikke la front styret - bare hvis det er i perfekt stand .
Men med dette tilfellet var det en komplett bakholdsangrep. En bonde kjøpte den for en sang (til prisen av jernholdig metall) og staten var den riktige prisen. Det måtte fordøye og utvide hele plattformen rammen. Arbeidet var veldig mye, men i tillegg til betaling for arbeidet viste seg god bonus - jernholdig metall fra den semitraileren jeg passerte nesten Ducat.
Her er en hun, et verk av en sveiser - det ikke sitte på kontoret! Selv om det ikke kan være bare - jeg ikke prøve.