Alt en lykkelig 2019 år. Vi fortsetter vår sveise historie. Dessverre er mange nye teknikker må tilpasse seg, og til å føre til den ønskede driftstilstand. Ofte denne teknikken er verdt mye penger, men du må betale ekstra for den nødvendige trøbbel. Jeg skal fortelle deg en historie fra sin praksis. Det var en ny kropp med KAMAZ 65117, men det heter i felles gjedde for sin lengde, kroppen nesten 8 meter. Ta denne teknikken for transport av bulkvarer, frokostblandinger hovedsak. Men den nye kroppen på noen måte for disse formålene ikke passer - de er lav og spinkel.
Derfor er det nødvendig å fordøye den nye kroppen. Hans første tilfellet blir fjernet fra lastebilen og sette horisonten på bukker. Fjern det nye styret og den forsterkningsramme legeme - vvarivaya ytterligere tversgående terskel og tilsette metallsidefolden for å styrke hele plattformen.
Fabrikk stativene har til å kaste ut (ikke bruk) og foreta en ny profil kanal eller rør. Men fabrikken side, gjør vi full bruk av ytterligere endringer, bare foran styret transportert tilbake og foran lage helt nye.
Cook sløyfe og lukkede systemer, fabrikken også blir forkastet. Siden høyden på kroppen blir betydelig - fra 1,5 til 2 meter (som begge ordrene å passe dine behov) har å gjøre sterke bånd mellom metallstendere.
Lukkede systemer må være kraftig nok, men samtidig enkel og pålitelig, fordi med økende høyde øker belastningen av bulklast på den nedre side.
Dette er de manipulasjoner er nødvendige for å utføre sveising, å bringe tankene en ny fabrikk kroppen. Dette arbeidet jeg måtte gjøre mer enn én gang. Det er sant de siste årene plantene har begynt å gjøre på en gang sydd høye kroppen, men de må også styrkes, og ble sveiset.