I september i år, gikk jeg for tredje gang på Finnlines ferge fra Finland til Tyskland.
Hver gang de finner seg selv på fergen, jeg slutter aldri å undre seg på det faktum at mannen var i stand til å skape en så stor struktur som kan svømme i havet.
last-passasjerferger Finnlines vike fra Helsinki hver dag klokken 17:00 og ankommer i den tyske byen Lübeck (Travemünde port) kl 21.30 neste dag. Tilbake ferje går kl 03:00 og ankommer 09:00 am neste dag.
Ferry - er en behagelig måte å komme seg til sentrum av Europa med bilen, unngå den lange veien, en lengde på nesten 1500 km. Biler på dampen inn i rampe og plassert på en av de to kortstokker.
Dekk, gulv ferje tolv. Ved de nedre tre doble dekk (2, 3, 5) er anordnet lastebiler. På åpent dekk av syvende - trailer lastebiler på den lukkede delen av sjuende og åttende dekk - biler.
Passasjerkabin 201 er plassert på dekket 8 og 9. 10 dekk - kjøkken og mannskapsrom. 11 Deck - offentlige rom (restaurant, kafé, bar, butikk og mer), 12 åpne dekk helipad og solsenger.
Ferry veier 9300 tonn, lengden er 219 meter, med en total lengde på parkeringsplasser - (! Tenk på det, fire og en halv kilometer) 4500 m. Det plassert 276 tilhengere, 670 biler og 500 passasjerer.
Maksimal hastighet ferge - 25 knop (46,3 km / t). Fire dieselmotor med en kapasitet på 48 000 kW (48 millioner watt!), Rotere de to skruer og to generatorer, som mater alle fergesystemet.
Da jeg fotograf skjermen tilstand turtall var 20 knop, den totale kraften skruen 18 MW, blir de rotert med en hastighet på 149 omdreininger per minutt.
Denne gangen tok jeg en video av ferge i et nytt format, jeg håper du vil være interessert i å se det.
https://www.youtube.com/watch? v = qf9fX9Qhk2A
Selvfølgelig gikk jeg til brua og møtte kapteinen.
Det meste av veien fergen styrer autopilot, men det er alltid en person bak spakene.
Les mer om utstyret av broen lese i min reportasje På broen på fergen (ammo1.livejournal.com/627391.html).
Grunnkostnad Autopack (transportmaskiner + kabin 1-4 personer uten vindu) er 348 euro. 20% rabatt tilbud når du kjøper en billett og tilbake. Mer 3% rabatt kan fås gratis ved å delta i StarClub. Det er også sesongens rabatter.
Men ikke alle passasjerer som reiser med bil. Du kan kjøpe en egen hytte eller et sted i kabinen (i dette tilfellet, er det en sjanse for at ingen andre har satt seg i kabinen) eller et sete.
Brunsj (frokost og lunsj) og middag på restaurant er inkludert i høy klasse hytter eller kan kjøpes separat (på forhånd er nesten halve prisen). Tilgang til Internett (på fergen opererer Wi-fi Internett via satellitt) er også blitt betydelig billigere hvis du kjøper det på forhånd.
For de som aldri har reist på fergen, som regel virker det som nesten 30-timers tur kan være kjedelig og selv tunge, men de som allerede har prøvd denne formen for transport, jeg vet at denne reisen ganske kjedelige og alltid ønsker å gjenta det jeg gjorde med stor nytelse.
Om hytter, mat og underholdning om bord, vil jeg fortelle i neste uke.
© 2019 Alex Nadozhin
Det viktigste temaet for bloggen min - Utstyr for menneskeliv. Jeg skrive anmeldelser, dele erfaringer, snakke om alle slags interessante ting. Mitt andre prosjekt - lamptest.ru. Jeg test LED-lamper og hjelpe finne ut hvilke som er gode og som ikke er.