Den berømte helikopter Ka-50 "Black Shark" har potensial til å bli den beste bilen i verden i sin klasse. Blir utviklet i Sovjetunionen i 1981 og tenkt som en motvekt til den amerikanske "Apache" helikopter aldri så transportøren. Hvorfor 28 års drift har gjort til sammen 17 maskiner, og hvorfor "hai" ikke har besøkt på noen hot spot i hele denne tiden? Svaret på dette spørsmålet er faktisk ganske enkelt og trist.
Grunnen første - er ikke gjort godt
Faktisk, i utformingen av Ka-50, alt var ikke så god som mange tror i sin uvitenhet. Mange ble kritisert koaksiale helikopter skruer. Til tross for den imponerende power-ups, og de hadde svært spesifikke mangler som kan begrave mannskapet i en reell kampsituasjon. For eksempel visste piloter ikke overstige den anbefalte banken vinkel på 70 grader i maskinen. Koaksiale skruer laget kontroll av maskinen er hovedsakelig mindre praktisk. Noen manøvrer på Ka-50 var for farlig. Samtidig på eldre sovjetiske helikoptre slike manøvrer ikke ble ansett som noe enestående.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Grunnen andre - Air Force Command
På 1990-tallet, da nok en gang vi snakket om å ta "hai" i tjenesten, i kommando og ble ikke produsert en endelig avgjørelse i saken. Forvirringen varte i mange år. I tillegg kommandoen ikke sånn i Ka-50 er en stor andel av human-duty pilot ble overført til elektronikk. Ledende ansatte er stadig i tvil muligheten for at en enkelt pilot og kunne effektivt bruke maskinen, og til brann i en kampsituasjon.
interessant faktum: Faktisk kommando argumenter var ganske rettferdig. Som et resultat ble midler til prosjektet overføres til Ka-52 "Alligator" med to piloter. Maskinen står på armene i Russland i dag.
LES OGSÅ: 7 ekstraordinære mekanismer som ser ut som maskiner av science fiction
Grunnen tredje - "Vanja, bestemor !!!"
Det faktum at prosjektet er Ka-50 er vanligvis i stand til å overleve den uheldige restrukturering, var et vidunder. Sammenbruddet av Sovjetunionen "not the best" (og det er et understatement) ble reflektert i de mange forsvarstiltak. Den økonomiske krisen som brøt ut med fornyet styrke på 1990-tallet, er heller ikke den beste måten påvirket finansiering av militære prosjekter. Selv om det ikke var noen problemer som er beskrevet ovenfor, og Ka-50 fra begynnelsen var den ideelle maskinen, da produksjonsvirksomheten kunne bare ikke finne pengene.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Fortsetter temaet i USA opprettet et helikopter uten halerotor: Den som ikke stopper å manøvrere og ikke bare.
kilde: https://novate.ru/blogs/300619/50864/