Innenriks bileiere ikke spesielt favorisere lesing av instruksjoner. Selvfølgelig, de grunnleggende mekanismene for kontroll av bilen og slik at de er kjent med. Men i mange biler er det interessante funksjoner, lære om eksistensen av noe som er mulig bare med hjelp av guider. Men vi alle forstår instruksjonene - for pyser, så i dag å presentere våre lesere til 5 funksjoner i bilen, som mange ikke skjønner.
1. Adaptiv innvendig belysning
Tidligere adaptive lys var forbeholdt premium biler. Men nå, i bilindustrien en tid da nesten hvilken som helst bil kan være utstyrt med et stort antall alternativer. Og adaptive lys nå tilgjengelig i et stort antall maskiner. Dens eksistens eierne sikkert vet, men hans evner er ikke for alle. Fargespekter dekning kan endres avhengig av humøret eller været bak... ja noe. Men denne funksjonen ofte liggende ubrukt.
2. Dekktrykkontroll
Dekktrykk - en av de viktigste kjøreparametere. Det påvirker alle de viktigste indikatorene på kjøretøyet. Mens stadig opprettholde riktig dekktrykk, er det mange sjåfører ikke alltid fungerer, fordi det krever for mye tid og krefter. Derfor er de fleste moderne utstyrt med dekk-trykkovervåkingssystemet (TPMS).
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
3. diagnose søvnighet
Kjøresikkerhet - det som i dag er opptatt av de fleste bilprodusentene. Søvn bak rattet er årsaken til det store antallet ulykker. For å løse dette problemet, mange globale bilprodusentene arbeide for å utvikle et system som kan oppdage tegn på tretthet eller sover driver. Nå er disse systemene er utstyrt med det meste av nye biler. Noen bare advare føreren av trøtthet og den mest avanserte kan gjøre for å holde bilen i sin kjørefelt og stopper i veikanten.
Se også:7 tegn på at veltalende indikerer at maskinen tid til å bytte
4. Elektronisk stabilitetskontroll
Så høye og tunge maskiner ESC og ESP-systemer er nødvendig spesielt. | Foto: vanlife.ru
ESC ESP system og stabilisere kjøretøyet i tilfelle av tap av kontroll og hindre skrensing ved hjelp av bremsen og bremsing av enkelte hjul. I dag har bilen ikke tillate salg, hvis det ikke er systemet (dette gjelder for Europa). Men mange eiere ikke engang vet om eksistensen av dette systemet i bilen, og ser det ikke fungerer.
Interessant faktum: Første elektroniske stabilitetssystemer er anvendt i luftfartsindustrien på 60-tallet. De stabilisert flyet beveger seg på rullebanen. Det første flyet, få et lignende system, ble han den anglo-franske supersonisk passasjerfly Concorde.
5. Tørkesystemet av bremseskivene
Når du kjører i vått vær vannet treffer bremseklosser, bremse forverret effektivitet. For å unngå dette, utstyrer BMW dens biler tørrbremsesystem, som aktiveres av en regnføler. Når den detekterer nedbør, systemet reduserer klaringen mellom bremseklossene og platen. Dette gjør at du kan holde bremsen ytelse selv i svært vått vær.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Fortsetter temaet, kan du lese:
Daunsayzing og modulær plattform: Hvilke trender sett den moderne bil
kilde: https://novate.ru/blogs/290719/5119