Den 28. april 1988 hørte passasjerer på Hawaii Hilo-Honolulu innenriksfly en lyd som lignet lyden av rivende lerret på den 23 minutter lange flyturen. Omtrent 1/3 av flykroppen til et passasjerfly ble revet av og blåst bort av luftstrømmen. I det øyeblikket var brettet i en høyde av 7,7 kilometer, og 12 minutters flytur var ikke nok for å lande. Hvilken skjebne rammet passasjerene?
Overraskende nok, den 28. april 1988, hadde den tragiske flyturen til et Aloha Airlines-fly alle muligheter til å ende lykkelig. Bare én flyvertinne døde i hendelsen. Hun var 58 år gamle Clarabelle Lansing. Saken da det ville være på sin plass å "mørkt" spøke med en tullete vits fra amerikansk kino om at hun bare hadde 2 måneder igjen før pensjonisttilværelsen. Kvinnen jobbet som flyvertinne i 37 år. Men den dagen var hun rett og slett uheldig. Da en del av taket ble revet av flyet, dessverre for seg selv, havnet det akkurat på det stedet. Flyvertinnen ble dratt ut av flyet av en kraftig luftstrøm og båret bort. Hvis hun hadde gått noen skritt til, hadde hun kanskje blitt reddet.
Når det gjelder passasjerene, var de mye mer heldige. Siden i det øyeblikket var de alle allerede festet. Selv om folk slapp av ikke bare med en alvorlig skrekk. Faktisk hang livene deres i en tynn tråd, og ikke bare fordi flyet bokstavelig talt falt fra hverandre i luften. Faktum er at i en høyde på 7 kilometer er nivået av oksygentilførsel til blodet ikke mer enn 60%. Det er med andre ord ikke mye å puste der. Ikke alle profesjonelle klatrere kan klatre til en slik høyde uten oksygenutstyr. Som et resultat, av 94 passasjerer på det skjebnesvangre Aloha Airlines-styret, fikk 65 personer forskjellige skader.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Da flykroppen sviktet, tok ikke ulykkene til flyet den dagen slutt. Ekspeditører sendte bilen i nødstilfelle til nærmeste flyplass. Samtidig falt pilotene høyden til 3 km, slik at passasjerene i det minste kunne puste. Det er også verdt å merke seg at for hver kilometer mister lufttemperaturen 6 grader. Selv på Hawaii er 3 km aldri Afrika. Det er også verdt å legge til et utkast fra brettets hastighet til dette. Så før landing måtte flyet sirkle en stund til. Fordi chassiset hans gikk i stykker. Og så var det enda mer: rett før landing sviktet en av motorene på flyet ...
Som et resultat landet mannskapet på mirakuløst vis bilen. Hvis Herren Gud, Yahweh, Allah og Buddha eksisterer, så var de på den dagen alle på siden av passasjerene til Aloha Airlines-flyet. Da det ble gjennomført en undersøkelse viste det seg at metalltretthet var årsaken til ulykken. Dessuten var det 20 år gamle flyet i ærlig talt dårlig stand fra et teknisk synspunkt. Imidlertid sparte selskapet stadig, kuttet kostnader i jakten på profitt, ikke flau på samme tid å risikere livet til sine egne kunder. Hvis flyet hadde vært i luften i 10-20 minutter til, ville det ifølge eksperter ha kollapset fullstendig. To store sprekker «sniket» allerede langs flykroppen.
I fortsettelsen av emnet, les om IL-276: når vil den første flyvningen av et multi-purpose militært transportfly finne sted.
Kilde: https://novate.ru/blogs/110622/63178/